[原创]战争还没打响,印军已开始配发裹尸袋[Migage]

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印军给人的印象是滑稽,但滑稽并非是单纯为了博人眼球,因为它有时也是为了战斗力的展示,甚至有威慑他人的意思,例如那个叠罗汉的摩托车表演就很怕人,因为它表明印度军方不仅可能装备有摩托车,而且在训练上可能非常的到位,这对于一个山地国家而言,无论是战场机动还是退役后的谋生需求都显得非常的重要.你不要小看一部摩托车,它可能是山地运动最适合的交通工具,因为它几乎是适宜任何的陆地路况,甚至在道路遭到轻度破坏时可能还会游忍有余,因为对于一个娴熟的摩托车手而言,只要有一尺宽的路他就可以风弛电掣,策"马"狂奔;当遭遇障碍物或小水沟之类时只要轻抬车把,整部车可以飞奔而过;特别值得一提的是,假如利用摩托车手进行居高临下的冲锋或压制,那真的是势不可挡,所向无敌...

在山区经常会遇到这么一种情况,就是警车在追捕犯罪嫌疑人时发现路太窄过不去,这时警察只能下车追捕,这时假如犯罪嫌疑人是骑摩托车的,它可能会溜之大吉;还有一种情况是车开着开着路坏了,整车人都过不去,军队拉链也常常会碰到这种情况,这是因为山路存在许多不确定的因素,加上承受力也不好估算,所以有时先谴队侦察过是好好的,但军车一开上去就下陷.还有更可怕的是山路存在内凹塌陷的隐患,有时也难于预料到,遇到这种情况就不是车轮下陷那么简单了,它更经常出现的后果是翻车;还有一种经常出现的情况是由于恶劣天气所造成的山体滑坡及泥石流等次生灾害,也会经常性地造成堵车,别以为发生了地质灾害后可以马上清理道路,因为它有时会造成越清越滑,所以有些山体滑坡是晴天后几个月你才能去动它,这时你若想紧急通过,只有利用直升机或小型的摩托化运输工具化整为零地通过...

对于中方而言,通往中印边界的公路只有一条,因此不能指望单靠一条水泥公路就可以贯通南北所向无敌,因为现代化的战争它首先是从瘫痪道路机场等基础设施开始的,所以在战争打响后战场的交通总会回归原始,这时只有与时俱进的思维才能正确接轨,否则可能会陷入危险的境地.六十多年前爆发的东山战役,当时的美台联军就在战前切断(炸桥)了当时福州军区在沿海唯一的一条公路,致使交通瘫痪大部队无法到达,造成了先头部队及民兵的巨大伤亡,好在战役的地点在闽奥交界处,同时可以接收闽奥两省的交通辐射,最后军委从广州军区调来援兵才赶跑了联军,取得了整个战役的胜利.与东山相比,洞朗地区不仅地处高原地带,而且能到达战场的公路只有一条(在建),也就是说援兵无法从其他方向到达战场,这可能是战争爆发时最应关切的问题...

为了取得战争的胜利或者说最佳效益,中印之战决不是一场低烈度的地区冲突,因为这些年中国军队的战略思维都在改变,以台海战役为例,专家给出的方案都是高烈度的,因为只有高烈度的战争,才能取得72个小时攻占台湾的效果,而台海战役与洞朗战役相比虽战役性质不同,一个是高原战役,一个是登陆战役,但它们也存在共同点,这就是交通不便,援军不易到达,因此在宏观上强调的是成功而不是成仁,因为一旦成仁,援兵的到达并没有绝对的把握,所以这两个战役强调的都是出奇制胜,一举成功,而这些均离不开高烈度的战争思维,因为很显然,依靠低烈度的小米加步枪是无法在极短的时间内杀死守军的,关于这一点,印军已闻到相关的气息,据新闻报道称中印边境的印军已开始配发裹尸袋...

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