墨尔本又要开启“堵堵堵”模式!澳媒预测:交通量将超过疫情前水平

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墨尔本的交通拥堵状况预计将超过疫情前的水平。

为《先驱太阳报》编纂的新分析显示,本周三,墨尔本主干道的平均交通流量达到了疫情前水平的94%。

州政府已经启动了一项$3.4亿的道路行动,以改善交通,为高峰期做好准备。

另外还有120个公路和铁路项目也在计划中,或正在进行中。

(图片来源:《先驱太阳报》)

据《先驱太阳报》了解,随着越来越多的员工返回办公室,预计交通量将很快超过正常水平。民众对乘坐公共交通的谨慎态度是其中一个关键因素。

维州道路厅长Ben Carroll表示:“维州民众在大流行期间待在家中,做着正确的事,我们利用这段时间在一些最繁忙的路段进行了重大的工程。”

“从世界各地收集到的数据和经验表明,疫情过后,人们更有可能开车出行,因此我们一直在努力升级道路网络,并安装了新技术。”

维州道路厅长Ben Carroll(图片来源:《先驱太阳报》)

分析显示,在去年8月封锁最严厉的时候,交通量减少了一半以上。

在2月12日宣布封锁的当天,这一数据曾达到正常水平的99%,但在五天的封锁期间又跌至68%。这天是自一年前疫情爆发以来,墨尔本出现的最高交通量。

在疫情期间完成的主要道路工程包括:West Gate Bridge大桥维修、Monash Fwy高速部分路段的重铺路面,以及郊区地方道路的改善。

墨尔本CBD 20公里范围内都已成为“拖车区”,以进一步解放交通,仅上个月就有1439辆汽车被拖走。

Coburg和Brunswick区的Sydney Rd路、Windsor和Prahran区High St路、Fitzroy区的Johnston St都是都是热点“拖车区”。

(图片来源:《先驱太阳报》)

Carroll表示:“我们已经做了很多计划,以确保道路能够满足复工人群的需求。”““我们还在道路上安装了数百个新摄像头,以确保获得最新的信息,还雇佣了额外的事故响应人员来清理任何交通中断。”

“交通管理团队的专家正在分析和更改数百个交通信号灯的时间,以便人们在整个城区有更好的出行。”

目前,维州的复工上限已放宽至75%。