墨市过路费惊人!6个月运营商Transurban劲收3.88亿[Migage]

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在短短的6个月时间里,公路收费巨头Transurban就从墨尔本司机手里获得了3.88亿元的过路费。

去年12月,这家跨国运营公司与安德鲁斯政府签署67亿元的西门隧道(West Gate Tunnel)项目合同。

根据这项合同,CityLink的收费时间将再延长10年至2045年,以协助支付该项目的部分费用,也就是在合同期内,此举将额外增加司机几十亿元的过路费。

Transurban首席执行官查尔顿(Scott Charlton)对该公司业绩增长的消息表示欢迎,也谈及了最近在维州达成的交易。

“经过近三年的规划、设计和社区参与,我们已经在西门隧道项目上达成了协议,这将为墨尔本西门大桥(West Gate Bridge)提供一个重要的替代方案。”他说道,“该项目的施工已正式启动,预计到2022年实现通行,届时将为城市出行者和载货带来重大转变。”

公司在建设项目开始时已经筹集了19亿元的股本。此前,维州州长安德鲁斯(Daniel Andrews)提议延长收费时间饱受抨击,在协议期间,延长收费,该公司可获得80亿至150亿元的收入进账。

维州绿党交通发言人西宾斯(Sam Hibbins)说,延长收费时间问题令人担忧。

影子财政事务负责人奥布莱恩(Michael O’Brien)表示,尽管汽车数量减少但收入却在增加,并将其称为是“对墨尔本司机的沉重打击”。

他说,“这又再次印证,安德鲁斯决定通过西门隧道项目,给了Transurban一张印钱的许可证。”

维州反对党和绿党都曾表示,他们将在维州议会上阻止这项收费计划。

查尔顿说,当前的政治情形令人担忧,如果在2022年道路通行时,议会未批准延长收费时间计划,该项目可能会被搁置。

不过,他强调,为了保护投资者和股东利润,赔偿条款已被写入合同中,但他强烈否认有30亿元的赔付。Transurban今天的股价为11.48元。

在7月到12月之间,维州过路费收入增长了14.2%。

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