前瞻卡蓝?高雄、台中先被盯 彰化也有状况

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高雄市长韩国瑜不满行政院要求重写前瞻计画,质疑高雄因换党执政被卡,台中市长卢秀燕也称遭“卡卢”。据了解,台中市国民党议员近日透过党籍立委向交通部了解前瞻计画补正是否各县市都要做?得到的回应是“首先针对高雄与台中”。

另据了解,台中市府多个局处虽都有前瞻计画内容,但其他局处均无被中央部会要求重写或修正计画书,仅铁路及捷运计画被盯最紧。

台中市交通局长叶昭甫昨天表示,交通部前天发文要求台中市一个月内重新检讨山手线计画后报部,“修正补件没问题,但希望中央全额补助经费”。

韩国瑜为捷运、轻轨重大建设被要求重写计画,质问中央“是什么意思”?虽然行政院长苏贞昌否认卡关,韩这一怒,果然逼出进度。

高雄市捷运局长范扬材昨说,高捷冈山路竹延伸线去年十二月廿七日依交通部指示完成报告送部后,近五十天没下文,直到市长向政院喊话后,昨天收到交通部通知三月四日要召开审查会。

除高雄、台中,彰化也有“状况”。彰化县府工务处长林汉斌昨指出,国发会退回彰化提的彰化铁路高架化计画,要求必须补上台铁同意函及县议会同意函;让人不解的是,每次开会台铁都有派人参加,且台铁是交通部所辖,为何还要地方政府去取得同意函?

至于台北、新北、基隆、台南、嘉义县市、云林等县市都表示,前瞻建设目前都照原计画走,基隆市府交旅处长李纲更说,基隆轻轨可行性报告政院上月九日已审查通过,将进入综合规划阶段,“基隆轻轨是前瞻轨道建设中走最快的”。

不过,交通部强调“不是针对台中和高雄。”交通部、国发会目前审查的案子,如高雄冈山路竹延伸线、台中捷运绿线延伸彰化,这两案本来去年十二月十二日交通部要审,但考量去年十二月廿五日新市长上仼,才请新政府确认继续推动再送审;另如台中山手线已通过交通部审查并报行政院,国发会要求台中再检讨是否继续推动。至于像基隆轻轨因市长连任、新竹轻轨尚未送审等,就依照原本的程序走。