看来减税是白减了!汽油价格飙升 澳人恐多花40亿[Migage]

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据大型投行摩根士丹利称,油价飙升将给消费者带来相当于37亿元的“税收”。

根据该投行战略团队的数据,如果当前的价格在未来12个月保持不变,那么它将导致澳人多花0.3%的收入,盖过了联邦政府减税计划带来的好处。

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摩根士丹利的分析者Daniel Blake说,消费者已经面临艰难时期,直到2020财年之前,联邦预算给家庭收入带来的提振可以说微乎其微,而今年澳人将面临额外40亿元的汽油费用。

Blake表示,政府提出的中低收入者减税措施的规模不大,每年节省530元,而且直到2019财年下半年才生效。

据估计,明年减税政策只能使澳人增加4亿元的可支配收入,在2020财年以后增至41亿元。

更加“节衣缩食”

汽油价格上涨还只是消费者财务紧缩的一部分。

Blake说,当前的政策设定会让人们更“节衣缩食”。

“工资增长依然疲弱,年增长率徘徊在1.3%-2.1%,相比之下,根据我们的评估,‘必需品’的成本上涨了3.1%,再加上现在汽油价格上涨,带来更多阻力,”Blake说道。

油价上涨的影响可能会因澳元兑美元汇率持续下跌而加剧,因为这对进口成本构成了上行压力。

根据澳洲石油协会(AIP)的数据,过去12个月,无铅汽油平均价格从1.33元/升上涨到1.46元/升。

他表示:“如果继续下去的话,这将增加约0.3个百分点的通胀,相当于在2019财年向消费者征收37亿元的‘税收’。”

汽油价格上涨影响整个经济

联邦证券首席经济学家Craig James表示,自3月中旬以来,澳洲家庭每月不得不多支付15元加油。

詹姆斯表示:“燃油价格上涨代表着通胀受到威胁,企业成本上涨,导致消费者为一系列商品支付更高的价格。”问题在于,企业能不能或者会不会把上涨的成本转嫁给消费者。

摩根士丹利的全球资产管理团队发现,虽然最近美国实施了减税,但约三分之一的好处被上涨的汽油价格所抵消,不过,相比汽油价格给澳洲消费者带来的冲击,这已经算温和多了。

“由于实际收入为负增长,信贷状况趋紧,我们认为消费在2018年将会令人失望。”

摩根士丹利认为,停滞不前的消费支出将使今年国内生产总值(GDP)仅增长2%,远低于市场普遍认为的2.7%和澳储行(RBA)更为乐观的估计。

短期内油价不太可能下跌

周二晚上油价再次上涨,全球基准布伦特原油期货价格逼近每桶78.53美元的三年半高位。

自2017年1月以来,石油价格上涨了66%,原因是以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的产油国继续减产,限制了供应。

OPEC周二公布的数据显示,长期以来的石油供应过剩已几乎被消化。

特朗普政府最近重新对伊朗实施贸易制裁,此举使人们对市场短缺的担忧加剧。

人们普遍认为,鉴于地缘政治紧张局势加剧、供应问题持续存在以及中国和印度等大型进口国的需求增加,油价迅速回落的可能性很小。

花旗全球策略师Mark Schofield表示:“随着油价接近每桶80美元,这对沙特和俄罗斯来说是一个很好的机会,可以在油价没有大跌的情况下重获市场份额。”


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