神龙汽车:被曝将关闭工厂、裁员4000人

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原标题:神龙汽车:被曝将关闭工厂、裁员4000人

近来神龙汽车被曝减员、卖地、关停工厂等,业内人士表示,这与其销量持续不振不无关系。

作为法国标致雪铁龙集团(简称“PSA集团”)在中国的合资企业之一,神龙汽车旗下拥有东风标致、东风雪铁龙两大品牌,但今年上半年销量为6.3万辆,同比下滑60.05%。近日,有消息称,神龙汽车将关闭其武汉一厂,出售武汉二厂,并裁员4000人。对此,目前PSA集团和神龙汽车均未予置评。

 

 

传神龙将关厂并裁员

 

一份网上流传的内部文件显示,今年7月东风集团董事长竺延风与PSA集团总裁唐唯实达成共识,同意双方的合资公司神龙汽车关闭神龙一厂、出售神龙二厂,并计划裁员4000人。其中,神龙一厂将整体搬迁至神龙三厂,现有一厂由政府收储,土地性质由工业调整为商业。神龙二厂将同设备一起整体出售,正在洽谈中。有消息称,神龙二厂或将出售给东风日产和东风本田。

 

另据文件显示,神龙汽车将正式运行新的组织机构,将取消现有的逐笔业务均需中法双方签字的冗长机制;裁员计划也已正式启动,现有8000名员工到年底将降至5500人,到2022年将总员工人数降至4000人。

 

对此,一位接近神龙汽车内部的消息人士对新京报记者表示,上述信息可信度较高,神龙汽车目前确实在进行人员分流,此前PSA方面也有意裁撤部分员工,最快将于本周开始歇工、分流。

 

神龙产能严重过剩

 

事实上,在此之前,神龙汽车的工厂就已数次传出被租借或出售的消息。

 

新京报记者了解到,2017年春节前,神龙汽车将近2000名工人调往东风本田,并在春节后开始调配。2017年10月,神龙二厂被曝将被租借或转让给东风本田。彼时,该消息被神龙汽车方面否认。2018年6月,神龙二厂再次被曝将出售给东风日产。

 

在业内看来,接连被曝出售工厂,与神龙汽车持续销量不振不无关系。2016年-2018年,神龙汽车销量连续下滑。今年上半年,神龙汽车销量为6.3万辆,同比下滑60.05%,仅完成销量目标23.5万辆的26.8%。

 

在此情况下,神龙汽车出现产能过剩的迹象。公开资料显示,目前神龙汽车在中国共有四个整车厂,合计总产能达99万辆,远远大于其实际销量。

 

神龙多举措奋力求生

 

在业内看来,神龙汽车销量一路走低的原因,究其根本是车型导入市场过慢、产品定位不清晰等导致的产品竞争力不足。近年来,神龙汽车虽然陆续推出多款新车,但收效并不明显。

 

此外,一位资深汽车行业分析师向新京报记者表示,作为合资双方,PSA在沟通决策的过程中缺少对中方的信任,在不够了解中国市场变化的情况下坚持其在欧洲市场的策略,没有跟上中国市场发展速度,也是PSA在华逐渐脱离主流赛场的原因之一。

 

对此,PSA方面或将有所改善。唐唯实今年7月曾表示:“我们正考虑给予合资公司足够自主权以更快反应。”而在近日流出的这份文件中也显示,神龙汽车将正式运行新的组织机构,将取消现有的逐笔业务均需中法双方签字的冗长机制。

 

同时,去年至今,PSA方面已多次强调将发力电动化。神龙汽车还欲通过多项举措寻求突破,例如针对商务领域及采购领域进行调整,重新设置东风标致的品牌定位,以及多次高层换防等。

 

新京报记者 张洁 图片来源 企业官网

编辑 张洁 张冰 校对 刘军