原告东莞巴士是东莞规模最大的公交企业,东莞城巴是东莞巴士100%控股的子公司。
据介绍,诉讼争端起源于2018年10月,原告东莞巴士、东莞城巴均通过公开招标方式,分别向被告中汽宏远采购配置锰酸锂动力电池的纯电动公交车250辆、422辆。
生产厂家为微宏动力系统(湖州)有限公司,相关合同约定动力电池质保期为8年。
上述纯电动公交车交付后,自2021年10月起,东莞巴士接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或者异常衰减情况,并导致车辆大面积停运。
自2021年1月起,东莞城巴同期采购的422辆同款动力电池的纯电动公交车,部分车辆也出现同类问题并引发停运。
龙洲股份表示,将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司追偿。