为 2025 年的电动汽车价格战做准备
照片来源： 小鹏汽车
作者： Rob Stumpf
美国东部时间 1 月 2 日 下午 4：00
- 中国顶级汽车制造商之一预计 2025 年将成为电动汽车价格战的开始
- 更便宜的电动汽车可能会溢出中国，导致全球价格下降
- 当消费者渴望负担得起的电动汽车时，这可能是全球采用电动汽车的关键
进入 2025 年，电动汽车行业将比以往任何时候都更加激烈、复杂和政治化的未知数。但即便如此，人们的预期是增长将继续起飞（稍后会详细介绍），或者，至少中国小鹏汽车的首席执行官何小鹏是这么认为的。
在与 CNEVPost 分享的一封内部信中，首席执行官宣布他对今年的大胆预测是市场即将开战。那就是一场价格战。
“2025 年市场肯定会看到更激烈的竞争，”首席执行官在 CNEVPost 获得的一封给小鹏汽车员工的信中说。“我甚至可以做出一个大胆的预测，价格战将从 1 月份开始。”
你看，中国的电动汽车市场最近一直在激烈竞争。消费者一直在购买需求无限的国产汽车，这给该行业带来了双重问题。首先，它创造了大量的竞争。中国的电动汽车行业有 100 多家电动汽车制造商相互竞争，这无疑将导致一些过度饱和，而小型汽车制造商可能无法维持。而对于那些通过生产超过国内市场所能购买的东西来做好准备的人来说，这让他们在国际上取得成功奠定了基础，而只有其他国家采取的保护主义措施才能阻止他们取得成功。
请入手：多米诺骨牌效应。
小鹏汽车相信未来两年对其成功至关重要。目前，该品牌已进入 30 个不同的国家和地区。该品牌预计到 2026 年底将其业务扩展到 60 家。这种快速增长将推动该汽车制造商实现其目标，即至少一半的销售额来自海外客户。
毋庸置疑，这意味着电动汽车价格战很容易蔓延到中国边境并蔓延到世界其他地区。
中国的汽车制造商已经在寻找克服关税的方法。例如，奇瑞和上汽等公司已经开设了商店，在那里进口散件组装套件（不完整的汽车，然后在当地组装，以规避对现成进口电动汽车的关税）。或者，如果汽车制造商能够将价格降低到足够低的价格，那么对电动汽车进口征税较高的国家的消费者可能会不受平稳价格的影响。如果美国在特朗普总统任期内将其关税表重新制定为更低水平，同时取消美国制造汽车的 7,500 美元电动汽车税收抵免，那么所有计划都落空了。
更大的问题应该是：这些汽车制造商将如何实现更低的价格？它可能是政府的补贴、削减成本的措施，甚至只是为了进入特定市场或细分市场而亏损。无论哪种方式，中国的电动汽车制造商已经知道，他们需要跟上彼此的步伐，否则就会在快速变化的环境中消亡。
热门评论
伯尼·哈珀11 小时前
你总是听起来好像你疯得要命，你不会再忍受了。但在我看来，你似乎总是不确定你到底对什么最生气。当你在周围售出时，你一定会有真正的目标。但大多数情况下，这只是愤怒的呕吐物。中国人玩这种国际象棋游戏已经有十多年了。与此同时，大多数其他国家和 ICE 巨头已经决定他们对跳棋的掌握将使他们通过。板子也是一样的。但在电动汽车时代，规则、碎片和风险要复杂几个数量级。PS 随着深冬的临近，加拿大人突然疯狂地购买电动汽车，数量空前。作为 EV 智者，“ya”对他们突然改变偏好的智慧有什么看法？
Solarman210 小时前
你总是听起来好像你疯得要命，你不会再忍受了。但在我看来，你似乎总是不确定你到底对什么最生气。
我现在可以纠正你认为的 BS。疯了，不，“你的眼睛”是瞎的，这都是你要解决的问题，而不是把别人当作“疯子”来典当。LOL YOUR 主要谬误是 non-sequitur 的 “棋盘游戏” 隐喻。
作为 EV 智者，“ya”对他们突然改变偏好的智慧有什么看法？
PSPS：这个所谓的“偏好”，加拿大人，你喊出来是另一个伯尼，asinine，asinine，asininity 的分配，这是三个“A”，不会让你进入大联盟。罗特夫莫
CWT_00111 小时前
我会说他只是一个呕吐物。我敢肯定，在现实生活中，他有一个喜欢自己声音的人的名声，人们像躲避瘟疫一样避开他。所以他来到这里，词库在他身边，决心用他的才华给世界留下深刻印象！