（来源：起点锂电）

近日，宁德时代董事长曾毓群宣布，公司第五代磷酸铁锂电池产品已正式进入量产阶段。此前，宁德时代第四代磷酸铁锂电池已在高比能、长寿命、高功率等方面领先行业主流产品，而第五代产品在此基础上进一步提升了能量密度和循环寿命。

宁德时代第五代磷酸铁锂电池的量产标志着其在磷酸铁锂技术路线上的持续领先。该产品在能量密度、循环寿命和低温性能方面均有显著提升，将进一步推动新能源汽车性能升级。

结合此前发布的新品来看，这大概率是指第二代神行超充电池。今年4月21日，在宁德时代的“超级科技日”上，第二代神行超充电池正式发布。这是一款磷酸铁锂电池，具有800公里的续航里程和峰值12C的充电倍率，峰值充电功率超过1.3兆瓦。

该电池可以在5分钟内充电获得超过520公里的续航，30秒内充电增加75公里续航，达到每秒2.5公里的充电速度。在零下10℃的低温环境下，15分钟内即可从5%充电至80%。其支持全温域、全SOC功率，亏电（20%）状态下最大仍可满足830kW功率的需求。

根据此前消息，第二代神行超充电池已与16家车企达成合作，覆盖39款量产车型。这意味着随着量产提速，宁德时代二代神行超充电池在2025年下半年至2026年进一步加速市场渗透。

根据公开信息，2024年，宁德时代神行电池与麒麟电池合计占动力电池销量的30%-40%。2025年，这一比例预计提升至60%-70%。神行电池成为公司动力电池业务的重要增长点。

在磷酸铁锂动力电池市场，宁德时代目前依旧保持领先地位。1-10月国内动力电池装机数据显示，磷酸铁锂电池占比已经超过8成。其中宁德时代出货超170GWh，占比约36.4%。

但从市场份额来看，宁德时代在该领域的优势不如三元锂电池明显。主要在于磷酸铁锂电池因成本低、安全性高成为市场主流，占比超80%。而比亚迪、国轩、亿纬锂能、中创新航等企业近一两年纷纷加大了布局，抢占市场份额，导致宁德时代磷酸铁锂份额被稀释。

此外，一部分原因也在于宁德时代主动聚焦高端市场，放弃部分低毛利率的磷酸铁锂订单，将资源向三元电池、储能业务及新兴技术（如固态电池、钠离子电池）倾斜。

值得关注的是，宁德时代向下一代磷酸铁锂产品迭代的同时，进一步抬高了对上游材料尤其是高压实磷酸铁锂的要求。今年以来，宁德时代频频向磷酸铁锂企业下单，主要聚焦高压实磷酸铁锂需求。

比如，5月，宁德时代与万润新能签订协议，约定自2025年5月至2030年期间，万润新能预计向宁德时代供应约132.31万吨磷酸铁锂产品。

2025年9月，宁德时代向富临精工子公司江西升华支付15亿元预付款，用于锁定磷酸铁锂供应量，并支持其布局高压实密度磷酸铁锂产能。同时，宁德时代通过增资扩股成为江西升华的控股股东（持股51%），进一步保障供应稳定性。

2025年9月，宁德时代与龙蟠科技旗下锂源（亚太）签约，约定自2026年第二季度至2031年期间，累计采购约15.75万吨磷酸铁锂正极材料，预计合同金额超60亿元。

除了向外采购，宁德时代还在宜昌邦普基地建设45万吨高压实磷酸铁锂产线，采用第四代技术，压实密度提升至2.6g/cm³，目前产线已进入调试阶段，预计2026年投产。

通过供应链合作和自我供应，宁德时代锁定高压实磷酸铁锂供应，合作规模累计超百万吨，确保原材料稳定供应。通过技术布局和供应链布局，宁德时代第五代磷酸铁锂电池量产，将进一步提升产品竞争力，同时应对海外市场贸易壁垒，推动磷酸铁锂技术在全球新能源领域的应用。

作 者：之 筠