随着环保与出行需求的变化，电动自行车（E-bike）与电动摩托车（E-motorbike）在澳大利亚迅速流行。

然而，它们之间的界限与法规，却让不少骑行者摸不着头脑。

正如莫纳什大学（Monash University）交通工程学副教授杰弗里·罗斯（Geoffrey Rose）所说，这片领域简直是一片“监管的沼泽”。

两者区别：看脚踏与动力

电动自行车本质上是装有脚踏的普通单车，只是多了电力辅助。

一般情况下，骑行者仍需用脚踏来启动电机。常见的合法标准是：

电机功率不超过250瓦

电机只在踩踏时提供助力

最高时速不得超过25公里

而电动摩托车则完全依靠电机驱动，外观上可能更接近电动单车，但本质上属于机动车。

根据澳大利亚首都领地政府（ACT Government）规定，这类车辆必须上牌、持证、佩戴头盔并遵守所有交通法规。

各州法规不同：一国多制的“困境”

澳大利亚没有全国统一标准，各州自定法规，这也造成了混乱。举例来说：

维多利亚州（Victoria）称其为“电力助力单车（EPAC）”；

西澳（Western Australia）使用“电力脚踏车（PAPC）”的定义；

旧法规中还保留了“动力辅助自行车（PAB）”的概念，导致部分条文至今沿用。

罗斯教授解释，这种“双重定义”源于历史遗留问题。

早期法规限定功率不得超过200瓦，而后来引入欧洲标准后，才逐步放宽，促进了电动自行车市场的发展。

别买错了！不是所有电动单车都能上路

西澳政府警告：“并非所有在市面上出售的电动自行车都能合法上路。”

消费者在购买前必须确认产品是否符合本地法规。

否则，即使外观像单车，也可能被视为“非法装置”，禁止在公共道路上使用。

骑行须知：上路、上人行道都有限制

符合标准的电动自行车可像普通自行车一样在道路上行驶。

若在维多利亚州或新南威尔士州（New South Wales）骑行，则需注意人行道规则！

前者仅限12岁及以下儿童骑行，后者则放宽至16岁以下。

是否需要驾照与登记？

答案是：合法电动自行车无需驾照，也不必注册。

但若是电动摩托，则与燃油摩托完全等同——必须注册上路。