8辆渣土车投河堵决口,鹤壁卫河两处决口预计今日填堵完成

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  原标题:8辆渣土车投河堵决口,鹤壁卫河两处决口预计今日填堵完成

  新京报讯(记者 刘瑞明 王瑞文 实习生 兰涵 何宇)受强降雨影响,河南鹤壁浚县新镇镇分别于7月22日、23日在彭村和新码头村形成两处决口。24日,新京报记者在彭村卫河决堤口看到,应急管理部工程救援中心(中国安能)救援人员正在进行抢险,应急动力舟桥已投入用于填补决堤口。安能集团现场指挥李法坤介绍,经过一天一夜抢救,目前回填工作已从堤头进行至溃口中间段,约12米左右,“争取今天把溃坝填堵完成。”

  7月22日晚,在当地政府的组织下,救援抢险行动紧急开展。其中最引人注目的,是彭村8辆渣土车连车带石投入河中,另有115辆渣土车奔赴浚县新码头村运送石料围堵决口。

  7月23日,渣土车被投入卫河。受访者供图

  八辆渣土车投河填堵决口:“救灾是第一,其余都是次要的”

  据新华社消息,7月22日22时,河南省鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤决口(淇门下游10公里左右),汹涌的洪水涌向岸边村庄。一辆辆满载石块的大卡车排队冲入决口处进行堵塞。

  鹤壁市浩轩渣土清运有限公司老板刘广宁告诉新京报记者,因为缺口过大,他们不得不用渣土车拉着石头,连车带石头直接投进河里填补,一共填进去8辆,其中1辆来自他们公司,其余7辆来自其他公司,全都是新车,“没有别的办法,只有渣土车有几十吨,还重一点,其他的车哪有这么重?”

  据视频显示,卫河决口,一辆大型渣土车装载着石料缓缓驶向河岸。“跳车!”在现场一位抢险人员的指挥下,渣土车司机打开车门,从驾驶座上跳下,几乎在同一瞬间,渣土车从河岸上滑落,掉入河中。此时,决口处已经被投进两三辆渣土车,堆积在河岸下方。

  刘广宁表示,抢险的渣土车司机有多年驾驶经验,他们驱车投入河中,当车靠近河岸时提前冒险跳车,“有的是把油门踩出去,挂上挡了人再跳下来,车子直接往前自动开。有的渣土车行驶到离决口几十米远后,再由挖掘机将车推到决口处。”

  “车子填进去,第一次还被冲走了。”刘广宁表示,渣土车投河并不能堵住决口,情况依然很危险。

  谈及此次救援造成的损失,刘广宁表示,当时他没想太多,只想着先把决口堵上,“先填,先救灾,救灾是第一,其余都是次要的。”

  24日,安能集团现场指挥李法坤告诉新京报记者, “8辆卡车在下面相当于是打地基。”他解释称,原始堤坝是沙土坝,以现在的水流速度会被“冲刷得厉害”。

  7月23日凌晨,司机彻夜工作搬运渣土。受访者供图

  115辆渣土车奔赴浚县填堵决口:“没什么大不了的,都是为国家做事”

  7月23日上午8点,据鹤壁市防汛抗旱指挥部消息,浚县新镇镇新码头村卫河左岸塌方,形成决口。上午10点左右,鹤壁众鑫土石方工程有限公司经理贾连宝通过微信群,号召公司司机驾驶115辆渣土车,每辆车装载35吨渣土,奔赴浚县填堵决口。

  7月23日,115辆渣土车奔赴浚县。受访者供图

  接到通知后,公司全体司机自愿参与此次行动。鹤壁众鑫土石方工程有限公司车队队长贾连龙告诉新京报记者,23日11点30分,115名司机在鹤壁市淇滨区南海路集合,前往矿山装填砂石料后,共同驱车奔赴浚县填堵决口。下午4点30分,车队到达决口点。

  贾连龙表示,接到这个“命令”,他心里由衷地感到高兴,“一方有难,八方支援,我们公司所有司机都是发自内心地追随。”

  贾连龙告诉新京报记者,他们运过去的渣土主要由砂石料、钢筋笼组成。具体的工作流程为,司机把渣土车开到决口附近后,将渣土卸下,再由挖掘机帮忙将渣土填堵在决口上,“我们的渣土车是自卸型的,工作起来效率更高,一车渣土从卸车到填堵决口,整个过程只需要十来分钟。”

  7月23日,抢险人员正在装卸渣土。受访者供图

  贾连龙担任这次救援行动的总指挥,已在现场连续工作十几个小时,司机们也彻夜工作,“路上很多志愿者给我们送面包,送包子,送八宝粥和豆浆。”

  谈及参与此次救援行动的感受,贾连龙说:“没什么大不了的,都是为国家做事。车没坏,人没有受伤,我们会尽全力工作到最后一刻,早点把决口堵上。”

  两处决口填堵工作持续进行:“争取今天完成溃坝填堵”

  24日早晨9点11分,在新镇镇新码头村参与抢险工作的贾连龙告诉新京报记者,填堵工作还在进行中,目前情况有所好转,“现在几乎快堵上了,可能今晚12点就能堵上。”

  7月24日午间,新京报记者在新镇镇彭村卫河决堤口看到,为了填补决堤口,应急动力舟桥已投入使用。应急管理部工程救援中心(中国安能)救援人员正在进行抢险。

  新京报记者在现场看到,应急动力舟桥正在决堤河口附近运送大型挖掘机。中国安能集团保障处现场指挥员姜亭告诉新京报记者,目前搭建的应急动力舟桥由三个河中舟和一个岸边舟组成,能承载60吨到80吨的重量。“下一步我们要把大型钢筋石笼和沙袋等设备运到河堤右岸进行加固,双向作战。”

  7月24日,应急动力舟桥正在决堤河口附近运送大型挖掘机。受访者供图

  在现场,不断有向决堤口运送渣土石块的渣土车驶过,往来的现场救援车辆有上百辆。在决堤口边缘,渣土车与挖掘机配合共同作业,渣土车将土石卸下,随后被挖掘机推入决口。

  目前,搭建动力舟桥的主要作用是抢占“裹头”(堤坝的断层面),加快回填速度。李法坤称,受水流速度影响,对岸堤坝的断层面被冲刷得较为严重,“我们需要去对岸稳固住堤头的位置,防止水流造成二次伤害。”

  7月24日,李法坤介绍,决口处的堤坝在水流冲击下持续受损,需要不断用沙土回填溃坝区域。经过一天一夜抢险,目前回填工作已从堤头进行至溃口中间段,约12米左右,“争取今天把溃坝填堵完成。”

   

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责任编辑:陈琰 SN225