美国与伊朗的战争导致能源价格飙升，这也反噬了特朗普总统，燃料成本高企，这在下个月中期国会选举前夕成为关键议题。

法国总统马克龙与特朗普通话后，于格林威治标准时间12：30召集了七国集团领导人视频会议——该集团还包括英国、日本、加拿大、德国和意大利——讨论联合行动。

此前，欧盟强烈反击美国威胁实施柴油出口禁令——马克龙在与特朗普的对话中也曾警告过此举。

“我们完全反对任何柴油禁令。禁令对任何人都没有好处。欧盟委员会发言人安娜-凯萨·伊特科宁说：“这将削弱我们对美国作为可靠伙伴的信任。”

她补充说，这个由27个国家组成的集团已准备与国际能源署合作，可能释放燃料储备以控制价格，此前成员国与委员会进行了危机谈判，以达成统一应对方案。

– 美国压力 –

这波外交活动的热潮发生在美国财政部长斯科特·贝森特加大对欧洲国家施压的第二天。

贝森特在社交媒体上表示：“我们的欧洲伙伴应加快履行现有承诺，立即提供额外物资以应对持续的中断。”

他写道：“美国农民、卡车司机和企业不应背负全球柴油短缺的重担。”

本周早些时候，国际能源署（IEA）负责人法提赫·比罗尔表示，欧洲国家尚未释放他们在3月份为降低价格而达成的部分库存。

“大部分库存已经被释放，但原油和产品方面仍有一些库存，”比罗尔周二在都柏林举行的欧盟能源部长会议后告诉记者。

国际能源署的32个成员国去年三月同意释放4亿桶储备中的石油，这是他们有史以来最大的一次排放。

比罗尔表示，约三分之一尚未上市，并补充说，随着80%的IEA库存“仍在我们口袋中”，后续释放仍有可能。

由于美伊战争，美国和欧洲的柴油价格创下历史新高，主要生产国俄罗斯为应对乌克兰对燃料设施的袭击实施了出口禁令，这也加剧了全球市场的压力。

这一问题已成为特朗普共和党在即将到来的中期选举中的重大拖累，面临失去国会控制权的风险。

– “戏剧性后果” –

特朗普周三提出可能禁止美国出口柴油，柴油用于卡车和其他运输车辆——这对高度依赖化石燃料进口的欧盟来说是令人担忧的前景。

欧盟贸易负责人马罗斯·塞夫科维奇周四在密尔沃基举行的G20贸易部长会议间隙告诉记者，禁令将对我们的经济表现“产生剧烈影响”。

报道称，特朗普政府希望法国和德国，特别是动用他们的柴油库存，试图压低价格。

一位美国官员告诉法新社：“在我们寻求多条途径以增加成品产品供应并降低消费者成本时，与美国合作符合欧洲的最大利益。”

德国政府周五还呼吁“协调互惠的解决方案”，警告防止单边行动可能破坏全球燃料市场稳定。

欧盟大使级的进一步讨论原定于周五下午举行，布鲁塞尔否认其对燃料价格危机的立场是受美国压力影响的。

委员会发言人宝拉·平霍说：“我们举行的这些会议与近期的迹象、威胁，或者你怎么称呼它们都无关，”她指出自二月以来欧洲柴油价格翻了一番。

欧元区能源价格在9月飙升至18.8%，将通胀推至3.8%，为三年来最高水平。