中国汽车品牌Leapmotor旗下中型电动SUV C10在澳洲市场的销量表现较为低迷。截至2026年8月底，C10今年在澳洲累计售出331辆，同比下降13%，在澳洲中型SUV市场中处于销量较低水平。

同期，中国竞争品牌Geely的表现明显不同。Geely EX5纯电SUV今年前8个月在澳洲售出10,737辆，Starray插电式混合动力车型则售出6,669辆，均远高于C10。

面对市场表现，Leapmotor已经计划对C10进行升级。Leapmotor International欧洲商业运营副总裁Danilo Annese透露，新版C10预计在2027年初推出，主要涉及硬件、软件以及部分功能调整，但并非换代车型，也不是大规模中期改款。

目前尚未确定升级版C10是否一定会进入澳洲市场，具体方案仍在讨论。

其中，Apple CarPlay和Android Auto是否加入，被认为是值得关注的变化之一。C10最初在澳洲上市时并未提供这两项功能，而Leapmotor随后推出的B10、B05以及B03X等车型已经开始支持Apple和Android设备连接。因此，新版C10是否跟进仍有待官方进一步确认。

事实上，中国市场的C10今年已经完成更新。2026年6月推出的新款车型调整了外观设计，并增加了新的“Sky Light”大灯、改进后的进气格栅和新的内饰配色。

车内配置也有所升级，包括60英寸抬头显示器、17.3英寸中控屏以及Qualcomm 8295P座舱芯片等。不过，中国版的这套升级是否会完整应用于明年面向海外市场的版本，目前尚未确定。

除了销量，C10此前也受到部分澳洲汽车媒体和评测人士批评，涉及车机操作、乘坐舒适性、操控表现、油门响应以及高级驾驶辅助系统等方面。

CarsGuide特约记者Andrew Chesterton在长期借测C10 REEV期间，也指出车辆在实际使用中存在一些问题。

Leapmotor与Stellantis的合作，则成为其后续车型改进的重要背景。C10之后推出的B10、B05等车型，在开发过程中获得Stellantis总部工程团队参与。部分评测认为，这些后续产品相比C10已有明显进步。