
《澳洲金融评论报》报道称,中国扩大了针对澳洲矿企巨头必和必拓(BHP)的采购禁令,引发外界对于澳洲最大出口产业前景的担忧。

中国国有铁矿石采购商中国矿产资源集团(CMRG),一直在与BHP争夺铁矿石市场的定价权。目前,中国是全球最大的钢铁原料消费国。自去年9月底以来,中国与BHP的合同谈判陷入僵持。
有消息称,中国已要求中国钢厂和贸易商停止购买BHP的“jingbao fines”铁矿石,这是一种低品位矿石,仅占BHP对华出口的一小部分。
路透社称该禁令是对此前CMRG对BHP“Jimblebar fines”铁矿石采购禁令的进一步扩大。BHP拒绝就谈判僵局置评,仅确认与CMRG的谈判仍在进行中。

报道称,双方谈判陷入僵局的原因之一,是中国希望以人民币而非美元为更多铁矿石合同定价。此外,双方还对不同矿石质量的价格存在分歧。
铁矿石是澳洲最重要的大宗商品,每年出口额超过1000亿澳元,其中大部分运往中国。中国每年购买逾10亿吨铁矿石,主要来自西澳Pilbara地区。
澳洲财政部估算,铁矿石价格每吨下跌10美元,将导致大约35亿澳元的税收损失。海运追踪数据显示,BHP仍在从Port Hedland向中国港口发运铁矿石,尽管船只在航行途中可能被改向其他买家。
#01:
南方航空大幅增飞澳洲航班
创下历史最高频次
随着澳洲夏季的到来与旅游旺季的开启,中澳直飞航班再增加!
中国南方航空近日宣布了一项重大航线扩张计划:
自2025年11月起,广州至布里斯班航线将在夏季旅游高峰期间,实现每日双班运行!
这一调整将使航班频率从目前的每周7班逐步提升至每周10班至14班,成为该航线自2010年开通以来的最高频次运营纪录!

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根据优化后的航班计划,服务班次将从目前的每周7班逐步增加至以下频次:
2025年11月17日至2025年12月14日增至每周10班;
2025年12月15日至2026年2月22日实现每日双班(每周14班);
2026年2月23日至2026年3月2日恢复至每周10班。
现行航班时刻(澳大利亚东部标准时间)为CZ381于08:15抵达布里斯班,CZ382于10:10从布里斯班起飞;
新增航班CZ635于21:10抵达布里斯班,CZ636于23:00 从布里斯班起飞。
此次季节性增飞在广州和布里斯班之间新增85个航班及5.3万个座位,为旅客在旺季出行提供更多选择,重要的是,如今随着航线不断增多,航空业竞争加剧,票价自然也会降低。
增飞将由中国南方航空的空客A350机型执飞,配备28个可平躺商务舱座位、24个超级经济舱座位及262个经济舱座位,该机型还有燃油效率高、运行更安静、排放更少的优势。

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布里斯班机场首席执行官Gert-Jan de Graaff指出:
这相当于在夏季期间为中国与澳洲布里斯班之间增加了一座‘桑科普体育场’(布里斯班一座著名体育场)的运力。
他补充道,抵达的游客将分散至昆士兰各地,支持当地旅游业就业,而返航航班则承载着莫顿湾龙虾、鳄梨和高价值医疗出口品,推动经济发展。
旅客可通过广州枢纽便捷中转至上海、北京、青岛、西安等目的地,而布里斯班出口商也将享受更高的货运能力以及更便捷的班次选择。

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中国南方航空区域总经理Jason Sun也表示,期待更多来自昆士兰的旅客:
南航很高兴扩展布里斯班航线服务,这再次彰显了我们致力于通过广州枢纽加强昆州与全球网络连接的承诺。
作为全球最大航空公司之一,我们深知便捷的旅行对于旅游、贸易和文化交流的重要性。
值得注意的是,这一趋势不仅限于布里斯班。为了进一步加强中澳之间的航空联系,中国东方航空也宣布了新的航线开通计划!
#02:
还有最新航线公布
将于明年开通!
就在近日,中国第二大航空公司中国东方航空正式宣布:将于2026年中期开通阿德莱德至上海的季节性直飞航班,每周三班,航程约10小时!

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从2026年中期开始,南澳的出口商、企业、游客和学生将可以直接前往上海,不需再前往其他城市中转!
目前国际游客为当地经济贡献了创记录的17亿澳元,同比增长33%,远超全澳18%的平均增幅。
直航开通后,预计将进一步释放中国游客的消费潜力,助推当地旅游业发展。
此消息一经公布,当地居民和华人群体瞬间沸腾!纷纷感慨,真的是个好消息,再也不需要中转了,更有不少人已经开始期待搭乘这趟航班,畅游上海迪士尼。
“太棒了,听到这个消息真高兴!上海真是个值得一游的好地方……”

“直接去上海迪士尼。强烈推荐去那里。”

“太好了,不需要中转了”

“非常令人兴奋!上海太棒了!”

“我最喜欢的城市之一,等不及了!”

不仅如此,这条航线的开通还将为中澳之间的贸易带来新的机遇。
#03:
中澳合作迎新机遇
带来更多商机
阿德莱德机场总经理Brenton Cox对此评价道,这是中国最大的航空公司之一首次将阿德莱德与中国最大城市、也是世界级大都市连接起来。
此次新开航线,不仅是开拓中澳商旅合作的重大机遇,南澳也能借助东航广阔的全球网络连接世界。
Brenton Cox强调:
这将是继南航开通广州航线后,我们与中国大陆的第二个直飞通道。
澳大利亚统计局最新数据显示,中国仍是南澳最大的双向贸易伙伴。
过去12个月间,南澳对华商品出口总额达36亿澳元,其中葡萄酒表现尤为亮眼,出口额激增86%至7.31亿澳元;坚果出口同样增长90%,价值2.86亿澳元。
如今新航线开通,更将为南澳出口商提供机会,每架航班可搭载15吨货物,使得他们不仅可以向中国空运产品,也正好满足中国市场对南澳鲜活南方岩龙虾持续增长的需求。

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南澳贸易部长Joe Szakacs也表示,这一消息对当地就业和企业来说是一个胜利!
上海是中国的金融和经济中心…上海的出口额、游客数量、留学生人数和企业数量都超过了中国其他任何地区。这条历史性的新航线对本地企业和就业来说都是一大利好。
同时他也直言:
国际旅游业为我们的经济贡献了创纪录的17亿澳元,随着更多来自中国等主要市场的直航航班的开通,这一数字只会继续增长!
最后
这次航班增飞后,
无论是回国旅游还是探亲,
澳洲华人尤其是昆州与南澳的华人,
都更方便了!