过去的这一个多月，广大的澳洲乡亲们，大概都体验了一把在联合国工作的感觉：

每天早上一睁眼，先看看中东打得怎么样了，半夜上厕所，都要关注一下新闻更新。

听说要停火，恨不得去喝一杯庆祝，看见又开打，连饭都吃不下去了……

跟一般的吃瓜不一样，这次的战事，确实直接影响了大家的生活，而且完全不知道会有什么变数。

在巨变的时局之中，上到澳洲总理，下到普通民众，能做得其实都有限，但好在，大家还都在全力以赴……

01

澳洲政府的非常规操作

大家都知道，危机暴发之后不久，澳洲政府就已经直接介入了燃油采购环节。

最近，澳洲总理阿尔巴尼斯再次确认，联邦政府已通过出口融资机构（Export Finance Australia），与Ampol和Viva Energy达成协议，为额外燃油采购提供担保支持，以帮助企业在风险极高、价格剧烈波动的情况下仍能迅速锁定货源。

阿尔巴尼斯明确表示，这种做法“不是一般的商业操作”。

按照他的说法，政府支持引入的是“额外供应”，这些燃油未来可被调配至目前承压最明显的地区，特别是偏远社区。

能源部长Chris Bowen也解释称，当前通过现货市场购买燃油，风险远高于平时，因为从货船挂牌出售到企业决定是否买下，留给供应商的时间往往只有短短几小时。

Bowen透露，在国际现货市场上，一批燃油货船可能突然出现在韩国或马来西亚等地，企业往往只有两到三小时做决定，必须判断是否花费数百万甚至更高成本将其买下并运往澳大利亚。

政府之所以提供担保，就是为了让企业在这种极端波动环境下，能够更有把握、更快出手，不必因为商业风险过大而放弃采购。

不过，当被追问具体会担保多少批次、潜在成本会是多少时，政府并未给出明确数字。

阿尔巴尼斯称，在这样一个价格随时上下波动的市场中，无法预先说明会有多少次采购、每次价格又是多少；政府的目标是在尽量降低纳税人风险的前提下，优先确保供应。

02

澳洲的燃油从哪来

最新航运数据显示，为填补燃油缺口，澳大利亚正在从比以往更广泛的地区调配燃油。

预计在5月中旬前，将有大约2200万桶燃油抵澳，折合约35亿至38亿升，相当于全澳两到三周的供应量，总价值约32亿至35亿澳元。

从种类来看，柴油占进口燃油比例的40%至45%，汽油约占25%至30%，航空燃油占约10%至15%。

大部分供应仍来自澳大利亚传统炼油伙伴，包括韩国、新加坡、马来西亚以及印度。

与此同时，来自美国的货源明显增加，总量估计达到400万至500万桶。澳大利亚还罕见地从欧洲获得一批成品油供应，其中一艘名为Pacific Debbie的油轮正从阿姆斯特丹运送约51万桶精炼燃油前往维州，预计于5月中旬抵达。

虽然澳洲靠着“人缘”弄到了一些燃油，但这种在全球范围内“找油、抢油、调油”的局面，也凸显出澳洲当前供应体系的脆弱性。

报道指出，4月10日，澳洲仍有192座加油站（约为加油站总数的2.5%）没有柴油供应。Bowen承认，目前柴油需求仍然“非常高”，特别是在偏远地区，农业生产对柴油的依赖极大，因此相关部门正优先向农场直接配送柴油，以确保播种和粮食供应不受影响。

03

汽油价格回落，柴油持续走高

在联邦政府于4月1日起实施燃油消费税削减后，全澳汽油价格已出现较明显回落。最新数据显示，无铅汽油平均价格已下降约33澳分/升，这意味着普通车主加满一箱油可节省十多澳元。

以Toyota RAV4或Mazda CX-5为例，车主单次加油大约可节省18.15澳元。

除了联邦燃油税削减外，各州还同意放弃因燃油交易增加而带来的额外GST收入，相当于进一步为车主提供约4亿澳元的燃油减负支持。这一组合措施使汽油和柴油的税负合计下降约32澳分/升。

不过，如果你需要柴油，那就是完全不同的情况了。在减税后，柴油价格在全澳范围内平均仅下降约4澳分/升，降幅远远不及汽油。

换句话说，虽然私家车车主普遍感受到了税改带来的油价回落，但依赖柴油的农业、运输、矿业和货运行业几乎没有获得同等程度的缓解。以Toyota LandCruiser为例，司机加满一箱柴油仅能节省约4澳元。

业内普遍认为，柴油价格仍维持高位，主要是因为国际柴油市场本身仍然紧张，全球需求和运输压力都没有明显缓解。这也是为什么在燃油危机中，柴油始终是最令人担忧的品类之一。

那么，西澳的油价走势如何呢？

4月10日周五，珀斯无铅汽油平均价格将降至220.8澳分/升，较前一天下降4.7澳分；柴油平均价则为321.7澳分/升，仅较前一天的322.9澳分/升略有下调。

而Burk Cannington的无铅汽油价格已经降至189.3澳分/升，对珀斯人来说，已经很近没见过1块9以下的油价了。

除珀斯外，西澳其他地区也有轻微回落，但整体仍处高位。Bunbury的无铅汽油均价为222.7澳分/升，是都会区外相对较低的水平。

与此同时，虽然数量有所下降，但西澳仍有多座加油站处于缺油状态。如果您有出行计划，还是要提前登录fuelwatch查询供应情况。

04

危机下的动人一刻

就在大家都为燃油问题焦虑之际，珀斯北部的Currambine区一处BP加油站发生的一件小事，却在社交媒体和新闻报道中引发广泛共鸣。

周一晚上约10点30分，34岁的Monty Van Der Berg在加油时注意到，前方的一名女司机只加了7澳元的油，按现在的价格，这点钱也就只能加个3升油。

于是，他主动对这位司机说：“你只管把油加满，我来付钱。”

随后，他还告诉店员，另一名顾客的油费也由他支付。

Monty Van Der Berg

这让原本狼狈不堪的女司机当场落泪。

她后来在网上留言称，自己打着三份工，当时刚刚下班，已经筋疲力尽，面对这份突如其来的善意，她完全被感动到了。

她说，希望那位陌生男子能看到她的信息，因为她真的无比感激。

Monty随后又为第三位顾客支付了油费，总共花费约480澳元。其中一位受助者Rachael Greville原本只打算加20澳元的油，因为油表灯已经亮起。

Rachael Greville

她回忆说，对方直接告诉她：“把油加满吧，我会帮你付钱。”她当时震惊得几乎不敢相信。作为一名独自抚养两个孩子、同时打三份工的单亲母亲，她说，Monty帮她解决了一整周的燃油支出。

Monty表示，自己过去也经历过经济困难，所以习惯在加油时顺手替至少一个陌生人买单，而且通常会在对方走到柜台前就把账结掉。

他强调，自己并不是为了获得关注，只是觉得“如果有能力，做一点这样的事是件好事”。而这次经历也让他觉得，以后或许还应该做得更多。

事实上，像Monty这样的好人在珀斯还有不少，比如一分钱不赚，只为让大家加上便宜油的老板“Blue”等等。

但在生活成本危机、燃油危机、住房危机这一连串的风暴裹挟之下，更多的澳洲人，正像那两位女司机一样，一天打着几份工，拼尽全力地生活着。

即便生活中没有Monty，没有“Blue”，只有无尽的工作和高企的账单，澳洲人民也仍然像这世界上大多数人一样，披荆斩棘，奋勇向前，最终度过这次的难关。

至于咱们劈的这些荆棘是从哪来的……吃个taco消消气得啦~