据海外媒体报道，美国纽约州正在推动一项新法案，试图限制这种做法。
纽约州议会法案A1095规定，若车辆购买或租赁时已配备的硬件功能无需持续支持或费用即可正常使用，制造商不得将其设置为付费订阅服务。
违反规定将面临每辆车最高250美元的罚款，明确适用于加热座椅、远程启动、电动尾门等传统上作为车辆标配的功能。
但不适用于导航系统更新、娱乐信息系统、卫星广播、车载Wi-Fi以及远程信息服务等功能。
法案也对一些情形予以豁免，包括依赖软件的驾驶辅助系统或自动驾驶功能，或依赖蜂窝数据或其他数据网络来维持运行的车联网服务，这也就意味着，各家车企力推的智能辅助驾驶系统将不受法案限制。
然而，随着越来越多的汽车功能被软件控制，并且车辆功能逐渐依赖于数据网络，制造商能更轻松地将这些功能设为付费内容，收取额外的“解锁费用”。
