理乍得·马尔斯已排除进一步削减燃料消费税的可能性，因为伊朗战争推动了全球通胀和成本飙升——但他坚称“隧道尽头有光”。
副总理周日告诉News24，政府“不考虑”再次削减燃料消费税。
“我们关注的是其他生活成本措施，并以最审慎的方式管理预算，这为我们未来生活成本的评估提供了空间，”他说。
阿尔巴尼斯政府在四月大幅削减了进口税，使燃油价格每升下降了多达32美分。
6月切口再次减半，8月完全取消。
然而，由于持续的冲突，近几周燃油价格再次飙升，NRMA报告悉尼普通无铅汽油的平均价格现高达每升237.8分。
理乍得·马尔斯表示，随着伊朗战争推动全球通货膨胀和燃料成本飙升，隧道尽头将有“光明”。
根据NRMA，未来一周价格预计将进一步上涨，达到每升240美分的低至中段。
尽管中东持久和平依然遥不可及，马尔斯先生表示，“隧道尽头将有光明”。
他说：“我们一直在与澳大利亚人合作，关注生活成本问题。”
“我们继续这样做，而且在全球范围内正经历着一个充满挑战的国际环境。
“ …隧道尽头会有光明。但目前，我们面临的是一个国际通胀环境，本质上是冲突的根源。”
马尔斯先生的言论发表在储备银行预计提前加息前几天。
当被问及潜在的通胀上升时，马尔斯表示，冲突带来了“全球范围内”非常非常巨大的压力“，而这种压力正以”全球通胀“的形式显现。
联盟党本周宣布将推出价格“盾牌”。
他说：“大多数发达经济体在过去一个月内都经历了加息。”
“因此，我们依然非常关注这里的生活成本。”
阿尔巴尼斯政府拒绝进一步削减消费税，转而关注其他生活成本措施。
联盟党本周宣布将推出价格“盾牌”，即当布伦特原油两周平均价超过每桶100美元时自动降级生效。
近年来，这一门槛仅有两次被跨过，包括全面入侵乌克兰初期和对伊朗战争开始时。
自由党前排议员詹姆斯·帕特森周日告诉News24，“澳大利亚人会欢迎盾牌带来的这种缓解”。
“我们认为这是相称的、可持续且有针对性的，”他说。
帕特森参议员指出安东尼·阿尔巴尼斯对前总理斯科特·莫里森在燃料成本上的批评。
“他觉得这很荒谬，还认为斯科特·莫里森脱离了现实……“每升3美元换柴油能说明这位总理什么？”他说。
关于冲突，马尔斯先生表示他已与战争部长皮特·赫格塞斯交谈，但不愿“猜测”美国的冲突计划。
“显然，我们谈过这个，但我不会对战争的进展进行猜测，”他说。
“从这个意义上说，这最终是美国和伊朗的事。”