一、印度本土制造的光辉战斗机在周五的迪拜航展表演中突然坠机爆炸燃烧，飞行员当场遇难
11月22日《国防新闻》报道称，一架印度战斗机在迪拜航展的飞行表演中当场坠毁起火爆炸，飞行员当场在数百名震惊的观众面前遇难。
在迪拜航展区域的迪拜世界中央机场的大型阿勒马克图姆国际机场空中，这架印度制造的光辉（HAL Tejas，音译特哈斯）战机，正在表演机动飞行时意外失去控制，迅速撞击地面并爆炸，爆炸引燃泄漏的飞机油箱引发瞬间大火。不知何故，飞机坠落时飞行员未能弹射自救。
飞机坠落在距离展会会场约一英里（1.6公里）处，展区内摆满了飞机、直升机及其他静态设备。
社交媒体上流传的视频显示，一架飞机突然几乎垂直坠落并迅速爆炸、着火燃烧。喷出巨大的火球和浓厚的黑烟冲天而起。警车、救护车和直升机赶赴事故现场，喷洒灭火泡沫扑灭火势。
一辆悬挂印度国旗的外交车牌SUV被看到在现场，现场还有警察和急救人员。
航空表演大约一个半小时后恢复飞行表演，俄罗斯骑士飞机在空中飞行，紧急救援人员仍在现场作业。
这架印度自产、自己的飞行员驾驶的光辉战机意外事故，发生在中东地区最大航空展——迪拜航展的最后一天11月21日周五。当时这架印度战机升空表演包括桶滚、环形动作及其他特技。
当时座无虚席的观众在看台上观看战机的特技飞行表演。本周，成千上万的人参加了迪拜航空展，包括航空业领袖、高级军官、外交官、记者以及公众。
据信，周五的坠机事故是迪拜航展历史上的首次，该航展可追溯到1986年。迪拜航空展每两年举行一次。这次航展中，迪拜国有阿联酋航空和低成本姐妹航空公司flydubai在航展上签署了多项协议，其中包括阿联酋订购的65架波音喷气机，估值380亿美元。
负责应对迪拜危机的迪拜政府运营的媒体办公室在X上证实了印度战机“飞行员的悲剧性死亡”，表示“消防和应急队迅速响应了事件，目前正在现场处理局势。”。阿联酋坠机调查机构宣布将对此事故进行调查。
印度空军（IAF）发表声明宣布展开调查。声明表示：“印度空军对生命的逝去深表哀悼，并在这段悲痛时刻坚定支持遇难者的家属”。 声明称“正在成立一个调查组，以确定事故原因”。
二、飞机漏油——光辉战机坠落前，即有自媒体发布了迪拜航展光辉战机漏油的视频，但印度官方否认为质量问题。
这是印度生产的单座光辉战机在不到两年内发生的第二起事故，第一起事故发生在2024年3月的印度本土西部拉贾斯坦邦的一起非致命训练事故之后。幸运的是，当时那架光辉战机飞行员在事故中安全弹射。
这一次再次发生意外之前，似乎有人发现了迪拜航展上光辉战机潜在的问题。
光辉战机坠机所显示的该战机存在一些缺陷的信息，在坠机前即有公开的信息传播。
在光辉坠机前一天的11月20日周四，印度新闻信息局还公开驳斥了一些社交媒体关于光辉战机在航展展示期间发生漏油的说法。在X上的一份声明中，印度新闻信息局称这些帖子“虚假”，并称这些帖子是试图通过毫无根据的宣传破坏光辉战机“已证明的技术可靠性”。
目前尚不清楚周五坠落爆炸并燃烧的光辉战机，是否就是周四前社交媒体称飞机漏油的那架。当时社交媒体发布的视频画面显示，飞机上有液体滴落到下面机场地面堆积的袋子上。
周四印度军方解释称：“视频显示了例行且有意地排干冷凝水……这是在潮湿条件下飞行的标准程序，比如在迪拜航展执行空中飞行展示的飞机”。
三、印度计划使用光辉战机增强印军与中国军队的抗衡能力，最近五年印军向生产商订购了180架此战机。
光辉是印度国产战斗机，由国营的印度斯坦航空有限公司（HAL）设计和制造，于2016年首次服役于空军。印度军队一直宣称，这款轻型单发喷气机预计将随着印度邻国扩大在南亚的军事存在，包括加强与印度竞争对手巴基斯坦的国防关系，增强印度日益减少的战斗机队。
11月22日的《亚洲防务》（DefenceSecurityAsia）报道称，这架在迪拜航展坠毁的光辉战斗机的具体型号是Tejas Mk.1A，配备AESA EL/M-2052雷达、增强型航空电子设备、数字座舱以及加固机身设计，被评为一款具有竞争力的4+代轻型战斗机。根据配置不同，单机售价在4200万美元至4800万美元（约1.98亿至2.26亿令吉）之间。
印度参加2025年迪拜航展，目标是将迪拜航展当作印度展示Tejas Mk.1A增强能力的主要平台，包括更好的动力重量比、瞬时转弯能力，以及相较同级老牌飞机更低的维护成本。
迄今为止，Tejas机队在印度空军和印度海军的测试项目中累计飞行时间超过12,000小时，已有两个作战中队积极使用，使迪拜事件成为该机国际服役史上最显著的悲剧。
今年九月，印度国防部与HAL签署合同，为空军采购97架光辉喷气式战斗机。预计交付将于2027年开始。此前的2021年，印度国防部与HAL签署了83架光辉战斗机协议。原协议约定2024年交付，但因为必须从美国进口的发动机短缺交付被推迟。
四、光辉在迪拜航展上坠机，将冲击印度航空航天工业的地缘政治影响与声誉。
印度预计将与阿联酋航空当局密切合作，按照国际安全标准进行全面调查，尤其是在事故被业界人士和来自世界各地的军事代表团目击的情况下。
光辉战机不仅仅是国际航展上的表演者，更是印度数十年来争取战斗机制造战略自主权的旗舰。光辉是印度“自力更生”国防工业计划的核心目标，该国家计划价值数十亿美元，长期采购和发展路径估计超过200亿美元。
印度将该机定位为轻量化、经济实惠的多用途战斗机，旨在与巴基斯坦的JF-17 Block III、中国的L-15以及部分低阶西方轻型战斗机等平台竞争。印度正在促成光辉战机出口到东南亚、非洲、拉丁美洲和中东等国。
光辉战机的主要竞争对手是巴基斯坦-中国合作的JF-17 Block III，积极在非洲、中东和东南亚推广，利用AESA雷达、电子战套件以及中国远程空对空导弹如PL-15的进步。
对光辉来说，一个小小的事故便是伊斯兰堡和北京在战略信息上的重大胜利。
HAL在包括数字孪生技术和先进航空电子集成在内的航空航天制造生态系统上投入了数十亿美元，目前正面临巨大压力。在迪拜航展这样的平台出现漏油、坠机等事故会带来巨大的后果，面对航展坠机的惨烈现场，要说服国际消费者和潜在买家相信光辉战机依然稳定、安全且具有竞争力，难度极大。
因为战斗机市场中，可靠性、维护规模和技术成熟度是空军采购的主要决定因素。
公开的石油泄漏、惨烈的坠机、飞行员未能弹射自救——尤其是被视频拍摄并全球放大，可能塑造国际舆论。
该事件也加剧了全球航空航天界长期以来对印度工业准备能力的担忧，以支持持续的出口承诺、生命周期维护义务以及现代战斗机作战相关的高强度部署需求。
这一事件也提醒世界，代表国家的示范飞行员在展示战斗机最大潜力时，在国际舞台上所面临的巨大风险。
尽管此事件对光辉战机的全球声誉造成打击，分析人士认为印度不会减少对光辉战机的长期承诺，因为光辉战机是替换老化俄制MiG-21和MiG-27机队的关键组成部分。
但该事件警告印度，不仅必须完善光辉战机平台本身，还要向外国客户展示其防务工业基础具备在激烈竞争的国际战斗机市场中竞争的韧性、质量控制和技术深度。