尽管此前市场担心特朗普政府发动的全球贸易战以及伊朗战争会冲击澳洲出口，但最新数据显示，澳洲最大集装箱港口墨尔本港的贸易量不降反升，2025-26财年创下历史新高。

墨尔本港最新数据显示，该港承担澳洲约37%的海运贸易。过去一个财年共处理创纪录的350万个集装箱，货物总值达到1710亿澳元。

墨尔本港首席执行官 Saul Cannon 表示，即使美国总统特朗普今年7月将澳洲商品关税提高至12.5%，2026-27财年前两个月的贸易量仍比去年同期增长5.8%。

Cannon称，无论是此前实施的关税措施，还是今年2月爆发、并一度影响霍尔木兹海峡供应的伊朗战争，都没有对墨尔本港整体贸易量造成明显冲击。

他说，不同企业和行业当然可能受到影响，但从整体来看，澳洲贸易并未出现预期中的大幅下滑，部分出口行业甚至获得了新的市场机会。

墨尔本港《贸易回顾》报告显示，在美中贸易紧张局势下，澳洲反而出现了一些意外的贸易机会。

2025-26财年，中国仍是墨尔本港最大的进口来源地，占进口总量的52%，同时也是最大出口目的地，占出口总量的20%。相比之下，美国仅占进口总量的4%，约6.1万件；澳洲出口至美国的货物约4.2万件，占出口总量的7%。

同期，澳洲对美国和中国的牛肉出口均有所增长，纸张、废钢及其他废金属出口也有所增加，主要受到印度和孟加拉国需求增长的推动。

澳洲去年主要出口商品包括肉类、饮料、机械、化学品和化肥，以及水果和蔬菜；进口则主要集中在机械、水泥、化学品、乳制品和消费品。

Cannon表示，由于美国对不同国家和地区采取差异化关税政策，澳洲面临的关税水平相对较低，反而使部分澳洲出口产品在国际市场上的竞争力有所提升。

与此同时，美国牛肉供应短缺以及澳洲相对有利的关税待遇，也帮助澳洲出口在全球贸易环境趋紧的情况下保持韧性。

伊朗战争则成为今年全球贸易面临的另一项地缘政治风险。虽然冲突推高了国际燃油价格，但墨尔本港表示，中东地区占其集装箱贸易的比例不到2%，因此直接影响相对有限。

不过，澳洲燃油进口来源曾短暂发生变化。今年3月至5月，美国一度成为澳洲替代燃油供应来源；到6月，澳洲又重新主要从新加坡进口燃油。

就在墨尔本港公布数据前几天，世界贸易组织首席经济学家 Robert Staiger 曾警告，如果全球贸易规则持续弱化，澳洲等中等规模经济体可能面临较大冲击。特朗普政府今年7月也以供应链强迫劳动监管问题为由，对澳洲商品永久征收12.5%关税。

安永今年6月的模型测算显示，新关税每年可能给澳洲造成约16亿澳元损失，并削弱澳洲出口商此前相对于其他竞争对手的关税优势。

不过，Cannon表示，墨尔本港7月的贸易数据确实出现“一丝疲软迹象”，但8月进出口已经重新回升。本财年前两个月整体贸易量仍较去年同期增长5.8%。