最近，澳大利亚的燃油问题成了很多澳人头疼的事情，大家明显感觉到，现在不仅加油的成本在涨，连超市里的东西也跟着贵了起来，不少人都在呼吁居家办公降低出行成本。

更糟糕的是，联邦能源部长Chris Bowen确认，今天全澳有超过500个加油站出现了不同程度的燃油短缺！

其中，新州情况最严重，164个加油站没有柴油，289个加油站缺少至少一种类型的燃油。

维州也有162个加油站出现燃油短缺。昆州和南澳缺油加油站的数量分别为55个和46个。

西澳和塔州的情况相对好些，有6个加油站出现断供。北领地和首都领地没有燃油供应问题。

虽然缺油的加油站不多，但并不代表珀斯就没有麻烦，据了解，部分超市的货架已经出现了空缺的情况。

一时间，大家的生活似乎快要进入疫情那会儿的特殊时期了，甚至珀斯还出现了加完油不愿意给钱，直接撞人离开的混乱事件······

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加油站乱象丛生

这起混乱近日在珀斯东南部Armadale上演。一名加油站员工在试图阻止司机逃单时，被车辆撞倒受伤，目击者回忆起来仍心有余悸。

事情发生在周一下午1点左右，地点是当地一家Vibe加油站。

警方称，一名顾客给车加满油后，试图不付钱就开车离开。这时，一名30多岁的加油站工作人员上前阻拦。

据现场目击者描述，这名工作人员曾跳上涉事深色轿车的引擎盖，但被甩下后遭车辆撞击，司机随后加速逃离现场。

事发后，这名工作人员面部受伤，医护人员在现场对其进行了紧急处理，随后将其送往Royal Perth Hospital。

一位赶来帮忙的邻居Stephen Visser回忆道，伤者曾一度失去意识，“整个人都昏过去了，大概过了一两分钟才开始恢复知觉，身体也开始试着动弹。”

另一位目击者Kim Hassell描述了当时的混乱场面。她赶到时，有人已经拿出车上的遮阳板，为躺在地上的伤者遮挡阳光。“远远看去，我还以为是一辆小摩托车的尾部，心想谁被摩托车撞了。”

Hassell说，她自己学过高级急救课程，正准备拿急救包上前帮忙，就看到一位休班的护士沿着马路跑过来，边跑边穿上蓝色罩衣和手套。

她还提到，那辆逃逸轿车的挡风玻璃上，留下了一个“巨大的、头大小般的撞击痕迹”。

事发几小时后，一名39岁的Armadale男子被警方逮捕，并被控以偷窃及危险驾驶致人严重身体伤害等多项罪名。他已于周二在Armadale Magistrates Court出庭。

据悉，因目前油价持续攀升，这种“加完油就跑”的现象并非只有珀斯存在，南澳警方上周通报，燃油盗窃案件报告数量增加了30%，单周达到了200起，其中近一半是初犯。

另外，一些加油站似乎也开始“耍手段”。

一名网友发布的视频显示，他在本地加油站往油桶里加了10升汽油，回家后用量杯检查，发现只得到了7.2升。

他表示，自己先是加满了一个20升的油桶，却被收取了超过30升油的费用，于是他进行了这个测试。

而在相关视频下面，有不少网友留言称自己也遇到了类似的情况。比如有人加满了60升的油桶，加油机却显示他加了70升油。

对此，澳洲计量研究院表示正在对全澳的加油泵进行审计。

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珀斯超市货物短缺

燃油短缺带来的乱子，并不只在加油站存在。现在珀斯的部分超市，还出现了货物短缺，价格上涨的情况。

眼下，珀斯的一些超市货架上意大利面、罐装番茄、意面酱的货架空了不少，肉末、鸡腿肉这些包装肉类，还有乳制品和大瓶装的水，也时不时缺货。

比连锁超市更艰难的独立杂货商，他们担心，运输成本一旦增加，最终还是会反映在商品价格上，消费者很难躲得开。

西澳独立杂货商协会主席 John Cummings 分析说，全球供应链的紧张不会那么快传导到本地。

“进口商品一般提前三到六个月就订好了，所以影响还有一阵子才会显现。”但他也提到一个让人稍微放心的点：“澳大利亚消费的东西，90%都是本地生产的，这一点还是能起到缓冲作用的。”

不过，有些商品恐怕躲不开涨价。

他举了个例子：“西澳人吃的香蕉，大概九成来自昆士兰北部，全靠公路运过来。要是运输成本涨一半，光运费就让香蕉一公斤多出1.2到1.8澳元，零售价肯定跟着往上走。”

在珀斯的超市里，不少人已经切身感受到了变化。

顾客 Aleksandra Markovic 无奈地说：“真的是啥都在涨，吃的、用的，就没有不涨的。这样下去日子怎么过，大家都不好受。”

她每次加油也直呼心疼：“以前加满一箱不到110澳元，现在要多得多。”

她还估计，西澳偏远地区受到的影响会更明显，毕竟那边的物流成本本来就高。

针对货品短缺问题，商家大多解释为天气原因，说是因为中部地区洪水切断了铁路运输路线，才导致供货跟不上，和战争没什么关系。

但其实，去年十月 Woolworths 集团就扩建了珀斯机场附近的食品仓库，增加了约一万个托盘的容量，正是为了应对类似2022年铁路中断24天、全州货架空荡荡的情况。

西澳州长库克坦言，中东冲突确实引发了“国际贸易上的麻烦”，但他表示，预定的燃油还在持续运进西澳。

他提到，Kwinana 的 BP 进口设施已经开始动用国家燃油储备，产量比正常水平高出76%，为的就是稳住供应。与此同时，受短缺影响最严重的 Goldfields 和 Great Southern 地区，也正在接收额外调拨的燃油。

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大批澳人取消出行计划

油价上涨带来的压力，不仅反映在超市，准备出行的旅客同样躲不开。

澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）日前向航空公司发出警告：在中东局势持续紧张、航线受限、燃油价格一路飙升的背景下，澳洲航班票价很可能要上涨。

ACCC表示，中东地区空域关闭对国际航班的冲击，已经开始传导到澳大利亚国内航空市场。再加上燃油成本不断攀升，航空公司的运营压力越来越大。

监管机构指出，受战争和政府限制等“不可控因素”影响，部分消费者保护条款可能不再适用。比如，如果航班因为空域关闭或安全限制被取消或延误，航空公司在某些情况下可以不用承担原有的赔偿责任。

她指出，虽然航空公司通常会储备一些额外燃油来应对短期波动，但如果供应链紧张的时间拖得太长，最终还是会反映到票价上。

数据也显示，有25%的澳大利亚旅客选择推迟今年的出行计划，另有12%直接取消了行程，航空市场需求明显出现波动。

ACCC建议近期有出行计划的旅客，尤其是涉及国际航线的，多留意航班动态，主动和航空公司确认改签或取消政策，尽量减少不确定性带来的麻烦。

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油价高位波动

油价方面，珀斯的司机在“便宜星期二”或许能稍微松一口气。

根据 Fuel Watch 发布的数据，周二大都市区普通无铅汽油的平均价格是每升245.2澳分，比周一的256澳分略有下降。

不同加油站价格差别不小——Liberty 是最便宜的连锁品牌，多数门店卖235澳分，不过 Cannington 和 Calista 的两家会贵8澳分左右。

Caltex 则是市区价格最高的，Edgewater、Kelmscott、Kwinana、Langford 和 Maddington 几家店的最低价也要249澳分，其他门店更是直接标到259澳分。

但在偏远地区，情况就没这么乐观了，油价还在全面上涨。柴油的价格更是一直居高不下，珀斯各加油站基本都在275澳分以上，比周一还略高一点，跑长途的司机和靠柴油过日子的家庭压力不小。

库克在谈到油价走势时也提醒大家：“最终还得看需求，要是大家都急着囤油，补给就更难跟上了。局势一天一个样，我们眼下最重要的，就是全力保障供应链稳定。”

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现在应该居家办公吗？

油价一高，是不是该鼓励大家居家办公来省油降低生活成本？

这个话题又热了起来。国际能源署曾建议让员工留在家中以减少燃料消耗，但这个想法遭到了一些商业团体的反驳。

澳大利亚商业委员会首席执行官 Bran Black 认为，虽然眼下供应链确实紧张，但和疫情期间不一样，“我们不需要居家隔离”。

他更希望政府和企业一起想办法，采取更实际的做法。他个人的建议是：“条件允许的话，尽量坐公交地铁上班，维持正常的办公节奏，也能顺带照顾一下市区小商家的生意。”

恐慌性购买被多方劝阻，但不少加油站还是反映燃油已经售罄。

虽然目前的情况有些让人头疼，但对于普通家庭来说，日子还得一天天过。

在关注油价变动的同时，大家也不妨多一分耐心，出行上稍微规划一下，购物时多些精打细算。面对眼下这股不确定的浪潮，如何降低不必要的支出，也许是每个澳人都该开始考虑的重要议题。

素材来源：The West