新南威尔士州警方长期严密监控这一数字——即司机唾液中大麻浓度,导致药检呈阳性。
“他们(警察)不一定会公开标示水准水平,”道路部长珍妮·艾奇森周五在议会委员会上表示。
尽管警方努力对路边药物检测的限制保持保密,长期以来的检测门槛随着对医用大麻患者的拟议限额的审查而浮出水面。
《道路运输法》第111条明确规定了该州对毒品驾驶的“零容忍”政策。
新南威尔士州警方尚未披露司机唾液中大麻浓度,导致检测结果呈阳性的情况。
体内“存在”非法药物,如delta-9-四氢大麻酚(THC),驾驶是违法行为。
但法律说的虽然是一回事,实际操作却是另一回事。
对极限的混淆
用于路边检测的设备名为DrugWipe 3S,由德国Securetec公司生产。
其官网列出了其他型号,5S和6S,THC的检测限为每毫升5纳克。
尽管ABC多次询问,警方仍拒绝透露新南威尔士州使用的3S型号的探测极限。
但在面对预算预算听证会时,艾奇森女士坦率地说明了警方给她的数字。
部长说:“DrugWipe的浓度设定为50纳克每毫升。”
艾奇森女士在预算中表示,DrugWipe的检测被定为每毫升50纳克。
难以置信的绿党议员凯特·费曼追问检测阈值是否真的那么高,并暗示警方使用的检测实际上更灵敏。
澳大利亚和新西兰的唾液药物检测标准规定大麻素的阈值为15 ng/ml。
在对岸,政府公开声明其THC筛查阈值为15 ng/ml。
新西兰警方也采用3S模式,但该机构在其官网表示,其版本是专门为该国设计的,其他司法管辖区不使用。
“有人听错了,放了50?”费尔曼女士说。
“我试图理解,因为医用大麻患者联系我。他们非常困惑。“
费尔曼女士告诉《预算》杂志,她曾收到一群困惑的医用大麻患者联系。
艾奇森女士的回答非常坚定。
“我们与警方沟通时了解到,50纳克是路边检测的标准,”她说。
“这是二十年来一直使用的同一种测试。
“但是谁、是什么设定了那些探测级别,我不能告诉你。”
医用大麻患者的法定限额
50 ng/ml的限制首次将被写入立法。
一项工党法案已通过下议院,正在立法委员会审议。
该改革将使注册大麻患者每两年被发现驾驶时超标时发出两次警告。
第三次罢工时,司机将面临法律的全面惩罚,包括最低三个月的驾照吊销。
注册大麻使用者若检测呈阳性,将在两年内收到首次或第二次检测的警告。
从技术上讲,持有大麻处方的人体内的大麻含量低于50 ng/ml,根本不会构成犯罪。
但根据部长所说的药拭剂校准,他们一开始检测阳性的可能性似乎很低。
适用于所有司机的限额
周五听证会上最耐人寻味的时刻之一,是新南威尔士交通局副部长萨莉·韦伯详细介绍了当前执行毒品驾驶法律的流程。
韦伯女士将DrugWipe设备比作COVID-19检测,结果要么是阳性,要么是阴性。
她说,当检测结果呈阳性后,驾驶员会用另一批次的设备重复检测DrugWipe。
一旦第二次检测呈阳性,司机将被暂停24小时——这对注册大麻患者同样适用,自动禁止驾驶。
据韦伯女士称,警方随后采集唾液样本,放入一个冰箱中运送到实验室。
如果司机第二次检测呈阳性,将被暂停24小时。
她说,实验室结果用来决定司机是否被起诉。
“那么,布置炸药的门槛是10 ng/ml,”韦伯女士说。
对已用完警告的医用大麻患者收费门槛为50 ng/ml。
当被问及路边检测的灵敏度时,这位高级官员表示,DrugWipe“保证”在50 ng/ml时检测阳性,但也可能检测到更低的水平。
“它至少能检测到50个,但也可能检测到45、40个,”韦伯女士说。
新南威尔士警方发言人表示,有关设备的疑问应直接询问制造商。
他们说:“携带非法物质驾驶是违法行为。”
警察部长雅思敏·卡特利将在周五出席估算时接受关于毒品驾驶改革的讯问。