新州卧龙岗（Wollongong）一项住宅开发计划引发附近居民反对。开发商计划拆除Wilson Street上的Boat Harbour Motel及旁边一栋住宅，改建两栋最高六至七层的建筑，共提供36套公寓。

居民担心，新楼与现有住宅距离过近，建成后可能影响家中隐私、遮挡景观，还可能加重周边道路和停车场出入口的交通压力。

不过，卧龙岗市议会的规划人员认为，项目整体设计及交通方案可以接受，目前已建议批准。

旧汽车旅馆拟拆除，改建36套公寓

这项开发申请于2025年12月提交卧龙岗市议会，计划拆除Wilson Street上的Boat Harbour Motel及邻近住宅，兴建一栋六层住宅楼和一栋七层商住综合楼，合计提供36套公寓。

项目所在地可以俯瞰Belmore Basin、卧龙岗港及Flagstaff Hill一带。由于周边已有住宅建筑，新楼的高度、布局及与现有住宅之间的距离，成为此次开发争议的焦点。

目前，当地规划人员建议批准该项目，卧龙岗地方规划小组（Wollongong Local Planning Panel，WLPP）将审议相关建议。

居民担心新楼距离太近，家中隐私受影响

反对意见主要来自附近一栋名为2 Wilson St的公寓楼住户。

这栋公寓楼与拟建项目之间仅隔着一条狭窄道路。居民担心，如果新楼建成，双方住宅距离过近，自己家中的客厅和阳台可能直接暴露在对面住户的视线中，日常生活的私密性将受到影响。

代表该楼居民委员会发言的Les Wilson表示，居民并非反对所有住宅开发，而是担心此次设计对邻近建筑造成过大的影响。

他认为，自己所在的公寓楼可能受到尤其明显的影响，希望有关方面进一步考虑现有住户的处境。

在2025年末至2026年初的公众咨询期间，市议会共收到24份意见书。

规划报告承认景观受影响，但认为整体设计可以接受

提交给规划小组的报告指出，拟建建筑与现有住宅之间的间距符合相关评估要求。

不过，报告也承认，2 Wilson St公寓楼二楼及以上住户的景观将受到影响，部分视野可能被严重遮挡。预计只有北侧较高楼层的阳台不会受到影响。

规划人员认为，如果要求开发商完整保留现有住户的景观，将严重限制该地块的开发潜力，因此判断项目的整体设计及预期影响处于可接受范围内。

居民还担心道路拥堵和停车场出入口安全

除了隐私和景观问题，交通也是居民反对该项目的原因之一。

居民表示，Wilson Street本身较为狭窄，目前车辆通行量已经较高。他们担心，新增公寓带来的住户和车辆可能进一步增加道路压力。

按照开发方案，项目将设置两层地下停车场，共提供60个停车位，其中大部分供居民使用。车辆将通过附近一块属于市议会的狭长土地进出停车场，而该区域同时也有行人通行。

居民担心，车辆出入口与行人通行区域相邻，可能带来安全隐患和通行不便。

对此，市议会报告认为，开发商提交的交通评估可以接受，周边道路网络能够承受新增交通量。报告还指出，行人与进出停车场的车辆将通过实体方式分隔。

项目拟提供8套可负担住房

这项开发计划还包含可负担住房安排。

开发商计划利用新州政府的建筑高度奖励机制推进项目。根据相关安排，如果项目至少10%的总楼面面积用于可负担住房，开发商便可能获得突破当地分区规划高度限制的机会。

拟纳入可负担住房安排的共有8套，包括6套两居室公寓和2套三居室公寓，面向收入极低至中等的人群，租金或价格将根据相关收入标准确定。

据悉，这些住房必须用于出租，并由注册社区住房机构管理至少15年。

此外，商住综合楼还计划设置商业空间，供一家咖啡馆使用。

项目最终能否获批，仍待规划小组审议

此次争议反映出，城市增加住房供应时，开发密度、邻里隐私、景观保护和交通安全之间往往存在现实冲突。

对开发商而言，增加住宅数量并提供可负担住房，有助于回应当地住房需求；对现有居民来说，新楼与住宅之间的距离、视野变化以及新增交通是否会影响日常生活，同样值得关注。

目前，卧龙岗市议会规划人员已建议批准该项目，但最终决定仍有待卧龙岗地方规划小组审议。建议批准并不等于正式获批，项目是否推进以及后续能否开工，仍取决于最终规划决定及相关要求。