据调查得知，熊猫外卖(Hungry Panda)要求骑手自行承担保险，但表示不会确认保单是否在有效期内。

熊猫外卖的人力资源经理孙女士（Tina Sun）透露，公司在悉尼每天有100到150名骑手。

但新州议会一个特别委员会在听取调查零工经济安全问题的听证会上得知，熊猫外卖每年只支付3000澳元的员工赔偿保费。

孙女士表示，这只涵盖了悉尼办事处的25名员工，但不包括送餐员。这些骑手不是作为员工受雇的，而是作为“独立承包商”。

“我们要求他们有自己的保险，”她在调查中说。“我们收集这些证明，但在现实中，我们不能确保每一份保单都是有效的。”

熊猫外卖一名骑手在接受调查时表示，他每天工作12个小时，能挣150到200澳元。

51岁的杨军(Jun Yang，音译)来自中国，是四个孩子的父亲。他说，在他合同刚开始招待时，每次送餐他能拿到9澳元，但后来降到了3澳元。

他说，当他和另一名送餐员对降价进行抗议时，他的雇佣关系就被终止了。

“当我们举行罢工时，他们只是给我发了一条信息，然后我的号码就被屏蔽了，”他通过一名普通话翻译对调查人员说。

他还表示，从那以后，其他骑手都不敢再出声了。

孙女士反驳了杨先生对事件的说法，称他被解雇是因为顾客的投诉。与此同时，每次送餐的报酬是根据行程距离而有所不同。

去年，仅仅两个月，就有五名骑手在澳大利亚公路上丧生，还有更多人在交通事故中受伤。

但杨先生和另一位骑手孙方（Fang Sun ，音译）告诉调查人员，他们没有接受过任何道路安全方面的培训。

孙女士表示，在骑手刚入职时，他们都在“入职流程”中拿到了一本道路使用手册。但她承认，在出现骑手死亡事件后，公司最初没有按照法律要求，向该州的工作场所健康与安全监管机构 SafeWork NSW报告。