3月25日星期三，西澳油慌持续升级，多达19个加油站出现不同程度的燃油短缺，警报等级已经升至2级。

同时，一则“每人每天限购40澳元燃油”的传闻甚嚣尘上，让不少澳人本就紧绷的神经更加紧张。

虽然各部长随后紧急辟谣，但并未冲淡街头巷尾弥漫的恐慌气息，毕竟，当油价飙升，供应受阻，各行各业都面临着剧变的可能……

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西澳油荒升级

受中东冲突持续影响，西澳燃油供应紧张局势加剧，多地加油站陆续出现断供。

官方已将燃油安全级别从四个等级中的第一级“白色预警”上调至第二级“黄色预警”，意味着供应渠道受到一定程度干扰，存在较高短缺风险。

仅周三一天，就有12家加油站报告没有无铅汽油供应，另有14家缺乏柴油。西澳范围内累计有19个加油站出现了不同程度的燃油短缺，一天前，这个数字仅为6家。

西澳缺油的加油站详细列表如下：

在Karragullen经营加油站的业主表示，自己已连续三周无油可卖，上游供应仅恢复至正常水平的约15%，且优先保障农场及区域需求。

问题正向全州蔓延，包括Esperance、Geraldton、Mount Barker、Albany及Geographe等地均受影响，农业地区尤为担忧即将到来的播种季。

运输行业同样承压。长途货运成本翻倍，从墨尔本至珀斯的燃油费用已由约5000澳元升至1万澳元，部分司机甚至因缺油被困在偏远地区。

行业人士指出，大型品牌优先保障直营网点，而缺乏长期合同的独立加油站更容易被“断供”，叠加抢购行为进一步加剧供应紧张。

随着供应压力持续，西澳燃油危机正从“价格问题”逐步演变为“可得性问题”。

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“40澳元限购令”被辟谣

“40澳元限购令”并非空穴来风，而是来自一名前澳洲联邦议员公布的国家应急方案。

方案规定，一旦宣布进入国家“液体燃料紧急状态”，全澳加油站的加油枪将被重新编程，当金额达到40澳元时自动停止供油。

而一旦这一方案实施，按当今的油价，每人每天将只能购买10-15升燃油。有网友表示，这点油也许只够开到下一个加油站。

消息很快开始在澳洲的坊间疯传，大家都担心一旦真的实施，会引发更大规模的恐慌，并且的对生活产生更直接的影响。

好在，联邦政府教育部长Jason Clare立即进行了“辟谣”。他表示，这个方案并非刚刚制定，而是来自霍华德时期的澳洲政府，眼下已经时过境迁，并不会真的实施。

尽管如此，这也说明澳洲政府确实有类似的“强力预案”，一旦局势持续升级，限购燃油并不是天方夜谭。

事实上，中东冲突带来的问题，远不止燃油价格上涨和供应受阻，Clare指出，最终的影响可能对经济造成类似新冠疫情或全球金融危机级别的冲击。

澳财政部模型也预测，随着国际油价上涨并推高本地燃油成本，通胀率在今年晚些时候可能升至甚至超过5%。

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西澳柴油冲破3澳元

在政策讨论的同时，燃油价格上涨已经成为现实。以西澳为例，珀斯柴油平均价格预计突破每升3澳元，创下高位。普通无铅汽油也持续上涨，逼近每升2.6澳元，高标号汽油更接近2.84澳元。

价格上涨的同时，供应紧张问题也开始显现。多个地区加油站出现无铅汽油或柴油短缺，部分站点甚至完全售罄。消费者被提醒只购买必要燃油，避免囤积，否则可能进一步加剧供应压力。

西澳消费者保护专员指出，过去每周固定的油价周期以及“周二便宜日”已被打破，价格波动变得更加不可预测。

由于现行系统依赖加油站自行上报库存情况，外界很难准确掌握真实供应状况，而燃油库存变化频繁，也增加了监管难度。

西澳州长库克则发布长文，确认西澳确实遇到了挑战，但目前仍有油品陆续抵达，本州短期内不会出现断供的情况，政府也会全力保证燃油供应。

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航空业面临持续挑战

燃油成本上升对航空业冲击尤为明显。Jetstar已宣布减少澳大利亚与新西兰之间的部分航班，从5月起，奥克兰往返悉尼和布里斯班的航线约12%的航班将受到影响。同时，新西兰国内航班也将缩减。

Jetstar表示，中东冲突导致喷气燃油价格上涨，加上整体运营成本增加，公司不得不调整航班时刻表。受影响乘客已被联系，大部分被安排改签至同日其他航班。

这一举措并非个例。新西兰航班此前也宣布减少航班，称燃油价格出现“前所未有的波动”，削减班次主要集中在需求较低时段。全球范围内，航空业正面临类似压力。

亚洲地区同样受到影响。越南计划取消多条国内航线，并减少每周航班数量，以节省燃油；菲律宾方面也表示，由于燃油短缺，不排除部分航班停飞的可能。业内普遍认为，如果燃油价格持续上涨，未来机票价格上涨、航班减少将成为趋势，出行成本将明显增加。

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旅游业开始受冲击：大型活动被迫取消

燃油紧张不仅影响交通，也开始冲击旅游业。西澳知名文化旅游活动Karijini Experience宣布取消2026年活动，成为当地首个因燃油供应不确定性而取消的大型旅游项目。

主办方表示，活动地点偏远，对运输和物流依赖度高，而燃油供应压力增加，使得组织大型活动存在明显风险。考虑到参与者安全和活动质量，最终决定取消。

该活动自2013年创办以来，已从小型晚宴发展为为期数天的大型文化盛会，吸引超过3000名游客，并展示原住民艺术与文化。活动取消不仅影响游客计划，也给当地旅游业和社区经济带来损失。

往期的Karijini Experience

业内人士指出，这一案例可能只是开始。如果燃油供应持续紧张，偏远地区旅游、运输成本较高的活动可能面临更多取消或延期风险，从而影响地方经济和就业。

燃油危机正在从价格上涨演变为供应压力，并逐步波及交通、航空、旅游乃至整体经济。政府虽尚未启动限购措施，但相关预案已经摆上桌面。

对于普通民众而言，未来可能面对更高油价、更少航班、以及旅游和物流成本上升的现实。随着全球局势仍充满不确定性，这场燃油风暴是否会进一步升级，仍需持续关注。