近日，一架波音777-9测试机现身美国佩恩机场，机身已喷涂阿联酋航空公司涂装，意味着已接近交付使用。777-9是波音公司新一代远程宽体客机，原计划2020年交付，却因复杂的新技术、认证拖延等原因多次“跳票”，被认为是波音麻烦缠身、问题不断的象征，目前，该机型准确交付时间仍未公布。

据了解，波音新一代777客机（Boeing 777X）是波音公司推出的第三代777系列飞机，包括三种主要型号：777-8、777-8F以及777-9。

其中777-8设计用于长途飞行，典型两舱布局下可载客395人，最大航程为10060英里（约16190公里），其最大起飞重量为777500磅（352668公斤），巡航速度约为551英里/小时（约886公里/时）。

777-8F是777X系列的货运型号，最大结构载荷为118吨，航程为5074英里（约8165公里）。

而777-9是777X系列的加长型号，是全球最大双引擎客机，采用了折叠翼尖、新型复合材料机翼等前沿技术，典型两舱布局下可载客426人，最大航程为8,383英里（约13500公里）。

777X系列客机配备了GE9X发动机，这是目前最高效的发动机之一，具有更高的燃油效率和更低的噪音水平，主要竞争对手是空客A350系列，波音声称其运营成本比空客A350-1000低约10%，并且具有更好的空气动力学性能。