澳洲传统依靠燃油消费税来支撑道路基建开支，电动车普及后燃油税收入不断缩减，财政出现缺口，政府计划出台道路使用费。原本方案仅针对电动车按行驶里程收费，但澳洲电动车协会（AEVA）提出，只向电车收费会造成税收漏洞，混动车可以少缴燃油税又不用交道路费。

该协会建议面向全部机动车（燃油车、混动、电车），结合里程、车辆重量统一征收道路使用费。预估政策初期每年缴费 50‑100 澳元；随着电动车占比提高，十年后年费或将上涨至 500‑600 澳元。

行业观点认为，燃油车除损耗路面外，尾气还带来公共医疗与环境负担，理应承担更高费用。不过不少燃油车车主担忧，在现有燃油税基础上再加征道路费，属于双重征税，出行负担会明显加重。