随着澳大利亚燃油供应危机持续恶化，该国人口最密集的两个州——新南威尔士州和维多利亚州——已有超过500个加油站陷入汽油或柴油断供的困境。

政府数据显示，这场危机已均匀蔓延至城市与偏远地区。

断供规模触目惊心

新南威尔士州州长Chris Minns周三披露，该州313个加油站至少一种主要燃料告急，占全州2500个加油站的12.5%。

其中，187个完全无柴油供应，32个所有燃料售罄。

维多利亚州州长Jacinta Allen同日证实，全州207个加油站出现汽油或柴油短缺（约占该州1700个加油站的12%）。

具体而言，115个无汽油供应，92个无柴油供应。

城乡同陷困境

在维州断供汽油的115个站点中，61个位于大都市区，54个分布在偏远及乡村地区；

柴油断供点中，都市区与乡村地区分别占比48%和44%。

新州情况类似，313个燃料短缺站点在大都市区与偏远地区分布均衡。

无柴油供应的187个站点中，109个位于都市，78个位于偏远地区。

Minns强调，断供站点名单每日都在变化。

政府紧急应对

新南威尔士州政府正采取双轨措施：

1. 强制信息透明化：能源部长将要求各大石油公司披露如何向偏远地区分配联邦政府释放的额外储备燃料，确保政策落地。

2. 成立应急中心：在Parramatta设立紧急行动中心，精准监控建筑、农业和采矿业的燃料缺口及未来需求，以便动态调配资源。Minns表示，必要时将动用特殊紧急权力保障供应，尤其关注独立加油站的困境。

维多利亚州同步行动：

能源和资源部长Lily D'Ambrosio及州能源主管正利用政府数据，协调零售商与供应商，优先补充短缺站点的库存。

增派检查员严查加油站遵守24小时价格上限及反价格欺诈法规。

国家协调应对呼声

当被问及是否实施燃油配给制时，维州州长Allen明确表示，供应管理需国家层面统一协调。

她透露，农业、基础服务及医疗系统等关键领域已在制定业务连续性计划，以应对潜在挑战。维州正通过联邦协调机制密切追踪全国燃油供应状况。

此次燃油危机已深度冲击澳洲经济核心区域，两州政府的强力干预能否快速打通供应链，各界将持续关注。

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