澳航（Qantas）已向澳大利亚公平工作委员会（Fair Work Commission）提出申请，希望阻止运输工人工会（TWU）下周举行罢工。

工会计划于下周四展开24小时罢工，涉及从悉尼机场出发的澳航支线（QantasLink）航班以及货运服务，部分前往指定偏远地区的旅客可能受到影响。

与此同时，昆士兰州、维多利亚州和北领地的学校假期即将开始。

此次工业行动涉及约650名员工，其中大多数在澳航货运部门工作，另外一小部分负责悉尼机场的澳航支线航班服务。

这些员工不负责澳航的国内干线和国际航班，也不涉及其他机场的澳航支线航班。

澳航表示，如果罢工如期进行，公司已经制定应急方案，以尽量降低对澳航支线旅客和航班运营的影响。

澳航在一份声明中表示：“我们仍致力于与澳航地勤服务员工达成协议，包括为员工提供年度加薪。”

运输工人工会全国秘书长迈克尔·凯恩表示，员工并不是轻率地决定采取行动。

凯恩说：“任何货运服务受到的影响，包括澳大利亚邮政的包裹，都完全是澳航管理层造成的，是他们对客户和员工采取了残酷漠视的结果。”

澳大利亚邮政则表示，如果罢工发生，公司已经制定“详细的应急方案”，并将与货运合作伙伴密切合作，尽可能降低对客户和配送服务的影响。

凯恩还指责地勤人员越来越多采用临时工以及工作缺乏保障，导致“严重的安全问题”，但澳航对此表示异议。

他说：“此次行动距离一名澳航货运员工在去年父亲节不幸遇难，仅仅过去一年多时间。”

澳航否认了TWU关于安全事故在地勤业务转交瑞士航空服务公司（Swissport）后增加的说法。这项业务转移发生在五年多前。

凯恩还指责澳航持续“拆散”员工队伍，以压低工资并“打击员工待遇”。

“这是企业贪婪的极端表现，而代价则由客户承担——他们得不到高质量的服务，员工也无法获得安全、稳定的工作。”

运输工人工会表示，在参与投票的350名员工中，有97%支持采取工业行动，行动形式包括从1小时到24小时不等的停工。

澳航则表示，通过公平工作委员会进行的讨论一直具有建设性，双方谈判仍在继续。

澳航表示：“我们的重点是达成一项协议，回应员工最关心的问题，包括薪资以及提供更多全职工作机会。”