新州驾车者正通过政府的 toll cap 计划申领数百万澳元，以缓解生活成本压力。根据政府每周60澳元的 toll cap 计划，已有超过50个郊区因累计申领的现金返还总额而加入了“百万澳元俱乐部”。

 

新州政府表示，自2024年1月推出以来，已处理超过86.2万次申领，向驾车者返还了2.84亿澳元。今年迄今为止，已有9225名驾车者根据该计划申领了额外1000万澳元，高于去年同期。

58个郊区的累计申领额已超过100万澳元，其中包括Mount Druitt、Bella Vista、Coogee、Austral、Kings Langey、Oakhurst、Macquarie Park、South Wentworthville和Box Hill——这些是最新加入“百万澳元俱乐部”的郊区。Carlingford、West Pennant Hills、Punchbowl、Greystanes、Bankstown、Kellyville、Lakemba、Quakers Hill、Marsden Park和Castle Hill等郊区的申领额均已超过200万澳元。

 
Blacktown （ 12,030 次申领，平均每次 398 澳元）、 Auburn （平均每次 674 澳元），以及 Baulkham Hills 和 Merrylands 的申领额均超过 400 万澳元。

州长Chris Minns表示，在那些最需要 relief 的地方——即 rising interest rates、通胀和汽油价格压力的地区——toll 申领正在发生。
 

“我们看到这项支持正落在最需要的地方，遍布西悉尼，像Mount Druitt、Blacktown、Auburn和Baulkham Hills等郊区已申领超过100万澳元的 toll relief，”他说。

“我们已将每周60澳元的 toll cap 永久化，这意味着司机不会受到那些高昂、不可预测的 toll 账单的打击。这能把钱放回人们的口袋，并每周提供一定的确定性。”

 

新州政府将在悉尼海港大桥和隧道（Sydney Harbour Bridge and Tunnel）于2028年完成双向收费改革，以纠正西悉尼驾车者双向付费的不公平现象。目前海港大桥和隧道的收费是单向的，且在2009年至2023年间未曾上涨。
 

2025年仍有超过1亿澳元的 toll relief 可供申领。通勤者被鼓励在Service NSW网站上查询他们申领 toll relief 的资格，以申领今年前三个月的返还。

 

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