布里斯班一名63岁男子Stephen Allthorpe日前在Wooloowin的Shaw Park遛狗时，因停车场已满将车停在旁边草地上，约40分钟后被市议会执法人员开出345澳元罚单。他认为现场没有任何停车禁令标识，对罚单感到不解，直斥市议会“贪婪”“宰人”，目前已提出异议。

Allthorpe每周日都去该公园遛狗，本月早些时候因停车场已满且未见相关指示牌，便停在正规车位旁的草地上。几周后才收到邮寄罚单，违规描述涉及违反市议会关于标志、通知、标线的相关规定。他困惑的是，若该区域禁止停车，为何现场没有明确告知司机。

Allthorpe表示，若当时有清晰标志绝不会停在那里。他认为在停车位已满的情况下，自己仅停车约40分钟，345澳元罚款极不合理，甚至指责市议会“贪婪”，质疑为何不增加停车位而是通过罚款解决问题。目前他已向市议会提出异议。

在昆州，自然绿化带及部分公共道路路边通常存在停车限制，具体是否违规取决于停车地点性质、当地规定及是否属于绿化带等因素。

类似争议在澳洲多地持续引发讨论。例如，住宅区停车位不足，但市议会却对停在草地或绿化带上的车辆开罚单。Logan当地居民也因狭窄道路停车面临111澳元罚款，形成“不停车没地方停，停车又可能违规”的现实困境。

自然绿化带看似路边草地，但在澳洲多地区通常承担行人通行、公共设施、排水及城市绿化等功能，停车可能造成损坏。Allthorpe认为处罚与行为严重不成比例——仅停车约40分钟便被罚345澳元，这也是他选择申诉而非缴纳罚款的原因。

这起事件的核心矛盾在于：停车位不足与严格执法之间的冲突。对司机而言，停车合法性不仅取决于是否有“No Parking”标志，还需考虑停车地点本身的性质。停车场已满并不意味着获得在其他区域停车的许可，但若收到罚单，可通过当地市议会复核或申诉程序提出异议。