本周悉尼机场两架澳航航班几乎相撞，这是该机场一个月内第四次险些发生事故。
澳大利亚交通安全局证实，周二两架澳航飞机——空客A321和波音737——发生了一次险些撞击的事故。
安全局表示“没有立即发生碰撞的风险”，这从其中一架涉事飞机的飞行员按常刹车并停下可见一斑。
悉尼机场一个月内第四次险些发生事故。
根据安全局的规定，该事件被归为安全“事件”，而非“严重事件”，但他们仍会进行调查。
“（ATSB）已决定进行调查，以了解对机组人员可能存在的相互矛盾指示，以及目前正在调查的其他悉尼机场事件中是否存在共同因素，”一位发言人周五表示。
调查人员将采访相关空中交通管制员和机组人员，并查看可用的记录数据。
安全局发言人表示，初步报告将在六到八周内发布，但任何关键安全信息都会更早公布。
安全局表示“没有立即碰撞风险”。
根据调查摘要，来自墨尔本的波音737正向西行驶，并获准右转。
然而，与此同时，一架空客A321准备飞往黄金海岸，并获得了转弯许可。
“当空客接近滑行道时……机组人员观察到波音飞机从左侧接近，便在波音从他们前方经过时将飞机停下，“声明中写道。
“ATSB指出，没有立即发生碰撞的风险，澳航A321飞机在停下前正常刹车。”
澳航发言人表示，航空公司将支持调查，并表示两架飞机均已“获准按照空中交通管制指示继续飞行”。
这是悉尼机场三周内第四次险些发生事故。
7月27日，一架从堪培拉降落的澳航联航航班和一架从昆士敦滑行的澳航波音737在停机坪上发生了一次险些擦身而过的事故，当时其中一架飞机获准进入跑道，另一架飞机正在降落的跑道。
8月9日发生了两起近距离事故。维珍澳大利亚航空从悉尼飞往珀斯的VA555航班和从悉尼飞往艾尔斯罗克机场的澳航QF728航班，均发生跑道入侵并拒绝起飞。
当天晚些时候，一架捷星A320和卡塔尔航空一架波音777几乎相撞。
澳大利亚航空服务公司表示，正在招聘更多空中交通管制员，以减少延误，尤其是在悉尼机场。
空中交通管制工会Civil Air此前表示，悉尼机场的排班常常被分配到空位，依赖员工加班。
排班数据被匿名泄露给《澳大利亚人报》，本周公布显示，悉尼机场17名管制员中有8人在过去一年加班超过200小时。
有一位管制员已经飞行超过900小时。
由于塔台人员不足，机场出现延误，正如周三起飞间隔至少三分钟时发生的那样。
澳大利亚空中交通管制机构隶属于联邦政府，最近设定了增加10%员工人数的目标。
澳大利亚航空服务公司首席执行官罗布·夏普本月早些时候表示：“我们知道悉尼金斯福德史密斯机场近期的空中交通中断对乘客、航空公司和机场都造成了令人沮丧。”
“我想向公众保证，当人员配备问题发生时，安全不会受到影响。我们采取措施减少交通量以确保安全，但这可能导致航班延误。
他说：“我们正在建设更多待命空中交通管制员，以增加悉尼金斯福德史密斯机场的人员应急人数，减少加班，确保排班稳定。”
该机构今年迄今已在全国范围内培训并认证了55名空中交通管制员，预计还将有40名。