美国邮轮公司 Villa Vie Residences 突然宣布暂停旗下环球邮轮 Villa Vie Odyssey 的运营，船上203名乘客被要求在柬埔寨西哈努克港下船。从收到通知到必须离船，乘客仅有约7小时准备时间，不少人只能临时寻找住宿、安排交通。

船上共有5名澳洲乘客，其中两名女性为长期海上生活投入了大笔资金。一人花费17万澳元购买船位，另一人则支付超过20万澳元，签下15年船舱租约。原本计划多年的环球旅行就此中断，邮轮何时恢复运营仍没有明确消息。

环球邮轮突然暂停运营，203名乘客紧急下船

Villa Vie Odyssey号由总部位于美国佛罗里达州的 Villa Vie Residences 运营，主打长期居住和环球旅行服务。

邮轮于2024年10月从北爱尔兰贝尔法斯特启航，原定进行为期三年半的环球航行，计划途经147个国家、超过425个目的地。

2026年10月，邮轮停靠柬埔寨西哈努克港时，船上共有203名乘客和156名船员。乘客主要来自美国和加拿大，其中包括5名澳洲人。

运营公司宣布暂停服务后，要求乘客在当地下船。由于通知距离最后下船时间只有约7小时，许多人不得不仓促寻找酒店、安排后续交通，并重新规划接下来的生活。

布里斯班女子花17万澳元买船位，行程还剩18个月

来自布里斯班的 Rina Cavazza 原本打算在 Villa Vie Odyssey 上生活三年半。她为船位支付了17万澳元，自邮轮2024年10月启航以来，已经在船上生活约25个月。

按照原定计划，她的旅程本应还有约18个月才结束，如今却突然被迫中断。

Cavazza表示，过去几个月邮轮运营已经出现一些问题，但乘客一直希望情况能够改善。得知必须下船时，她感到十分麻木。

她认为，燃油价格上涨可能成为压垮公司的最后一根稻草，但运营方自身的财务管理问题同样不容忽视。她质疑公司缺乏足够的邮轮运营经验和良好的财务管理记录，并透露，运营方曾多次要求船上居民追加资金以维持业务。

她本人没有参与追加付款，但确实有其他居民拿出了钱。

78岁墨尔本退休人士再遇邮轮项目损失

另一名澳洲乘客是78岁的墨尔本退休人士 Frances Paroissien。她为 Villa Vie Odyssey 的船舱支付了超过20万澳元，签订15年租约，却只在船上生活了约25个月，项目便宣布暂停运营。

这已经不是她第一次遭遇长期邮轮项目中断。

在购买 Odyssey 船舱之前，Paroissien曾参与另一个名为 Life at Sea 的邮轮项目，最终损失了8.5万澳元。

她对运营方迟迟没有解决财务问题感到愤怒，并透露，乘客早在2026年8月就得知，公司拖欠银行及其他债权人数百万美元。

她还表示，乘客此前曾筹集超过200万美元（约284.64万澳元），帮助邮轮离开新加坡，但后来拒绝了运营方再次筹款的要求，因为他们不清楚资金将如何使用。

Paroissien担心，乘客原本用于购买燃油、维持邮轮运营的钱，可能被投入公司扩张船队的计划。

公司将停运归因于燃油成本上涨

Villa Vie Residences在声明中表示，燃油费用大幅上涨，给公司的运营模式带来了难以承受的财务压力，并特别提及伊朗战争的影响。

公司提供的数据显示，过去每个船舱平均每月燃油成本约为1800美元（约2561.76澳元），而亚洲部分地区目前的估算已升至6000至8000美元（约8539.2-11385.6澳元），相当于原先水平的约3.3至4.4倍。

乘客则认为，公司的财务管理问题早已存在，燃油价格上涨并非停运的唯一原因。

一名乘客在泰国租房，另一人仍想继续旅行

邮轮突然停运后，两名澳洲女性也不得不重新安排生活。

Paroissien表示，自己在墨尔本已经没有可以返回的住所，因此决定暂时在泰国租住一套公寓，租期为6个月。她仍希望继续旅行，计划以泰国为落脚点，乘坐巴士和火车前往亚洲其他尚未到访的地方。

Cavazza则不认为这次停运意味着环球旅行梦想就此结束。她将事件视为旅途中遇到的一道障碍，希望未来仍有机会继续自己的旅行计划。

目前，Villa Vie Odyssey号仍停靠在柬埔寨，何时恢复运营、能否继续原定环球航程，均未有明确安排。

此次事件也让长期居住型邮轮项目的财务透明度、运营能力以及乘客资金保障问题受到关注。对投入数十万澳元购买长期船舱或船位的乘客而言，项目突然暂停不仅打乱了生活安排，也让后续资金和合同权益面临不确定性。