当地时间9月3日,特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为专门面向无人驾驶场景打造的量产车型,Cybercab取消了方向盘、踏板和传统后视镜,采用双座布局,车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件控制。
特斯拉预计,Cybercab投入规模化网约车运营后,每英里出行成本可降至0.2美元,约合每公里0.84元人民币,为行业平均水平的十分之一。这一成本目标主要来自车辆制造方式、能耗效率和无人化运营带来的人力成本减少。
当地时间9月3日,特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为专门面向无人驾驶场景打造的量产车型,Cybercab取消了方向盘、踏板和传统后视镜,采用双座布局,车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件控制。
特斯拉预计,Cybercab投入规模化网约车运营后,每英里出行成本可降至0.2美元,约合每公里0.84元人民币,为行业平均水平的十分之一。这一成本目标主要来自车辆制造方式、能耗效率和无人化运营带来的人力成本减少。