西澳将对道路法规进行一次大幅调整，未来学车群体不仅需要完成更多训练时长，在拿到驾照后也必须在P牌阶段多待一年。这项改革被视为强化道路安全的重要举措。

根据《The West Australian》披露的信息，新手司机的最低学习周期将从原来的6个月延长至12个月；与此同时，强制培训时长也将由50小时提高至80小时，其中还包括至少10小时的夜间驾驶练习。

按照库克政府的计划，这一系列新规预计将在明年年底前逐步实施。此外，临时驾照（P牌）阶段也将从现行的2年延长至3年。

新规还将进一步收紧教学过程中的安全要求。今后，无论是教练还是陪同练车的监督者，在教学期间体内都不得含有任何酒精；而现行规定只要求血液酒精浓度低于0.05%。

与此同时，学员和P牌司机在驾驶时也将被严格限制使用手机，只能通过车载系统进行通话或操作，这意味着即便手机固定在支架上，也不得用手触碰。

在考试方面，政府还计划推出在线理论考试及危险感知测试，与现有的线下考试形成互补。这些改革措施是在广泛征求公众意见后制定的，期间共收到约7700份反馈，并与驾驶培训行业及道路安全相关机构进行了多轮讨论。

推动改革的人士之一Samantha Saffioti对此表示支持。她的15岁儿子Tom在2021年因车祸不幸去世，当时所乘车辆撞上树木。

她表示，家人至今仍承受着失去亲人的痛苦，“如果这些改变能够避免哪怕一个家庭经历同样的悲剧，那么一切都是值得的。”

数据显示，自2021年以来，西澳大利亚州已有83名17至25岁的年轻人在车祸中丧生；同一年龄段中，还有28人死于摩托车事故。

道路安全部长Reece Whitby指出，这套分级驾照制度的优化，是降低年轻及经验不足驾驶者风险的关键一步。

协助交通部长的Jessica Stojkovski也表示，此次改革将为新手司机提供更充足的时间、经验与技能，以更安全地独立上路。

Jessica Stojkovski

她还强调，政府在制定政策过程中充分听取了社区意见，这些以安全为核心的措施，将整体提升驾驶培训标准，更好地保护年轻和新手司机。同时，政府也已启动针对摩托车驾照制度的改革讨论，并鼓励公众积极参与意见征集。

除了汽车驾照改革外，政府还预告将对摩托车驾照获取方式进行调整，并计划于下月展开公众咨询。拟议中的措施包括：将摩托车学习驾照的最低年龄从16岁提高至18岁，将P牌阶段从2年延长至3年。

此外，还考虑对学员及P1、P2阶段骑手实施载人限制，在学习阶段设置夜间骑行禁令，并引入强制性的初学及进阶培训与评估。

在手机使用方面，摩托车学员及临时驾照持有者也将受到限制，仅允许使用车载导航和音频系统。

有关摩托车改革的公众咨询将于5月3日（周日）在“My Say Transport”平台上线，持续至5月24日结束。