调研基本情况
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年3月10日在上海凯宾斯基大酒店接待了机构调研。本次调研活动类别为“其他”，参与机构包括国投证券、大同金融、圆信永丰基金、贝寅基金、中财招商投资等5家机构。公司董事会秘书何志强先生代表公司接待了调研团队，就行业趋势、船队优化、成本管控及盈利预期等投资者关注的问题进行了沟通交流。
调研核心要点
把握干散货航运高景气周期 优化航线与成本管控
公司表示，当前干散货航运市场景气度持续向好，波罗的海干散货指数（BDI）已升至年内新高，日租金较年初有显著上升，为公司带来明确的盈利机遇。作为专注干散货航运的龙头企业，公司正从两方面把握行业机遇：一方面聚焦粮食、铁矿石、铝土矿等大宗商品的长距离运输需求，通过优化航线布局提升船舶利用率；另一方面依托自身运营优势严控成本，持续放大行业高景气带来的盈利效应，同时积极布局合规运力，进一步巩固盈利确定性。
加速船队优化与绿色转型 6艘新船2026年交付
针对投资者关注的船队质量与绿色低碳转型问题，公司指出，船队结构与绿色转型能力是航运企业核心竞争力的关键。2026年，公司将交付6艘新船，其中4艘为实装甲醇双燃料主机动力船舶。新投放运力将与现有运力形成协同，提升船队整体运营效率。同时，公司积极响应国际海事组织（IMO）温室气体减排战略及欧盟排放交易体系（EU ETS）要求，探索绿色低碳船舶运营模式，降低碳排放成本，形成差异化竞争优势，为长期投资价值的稳定性与成长性奠定基础。
经营状况稳步改善 盈利预期持续向好
财务数据显示，公司2025年以来经营状况持续向好。在成本管控方面，公司通过数字化运营优化船舶调度、精准测算船舶能耗，有效降低燃油成本与设备维护成本，同时严控运营费用，提升整体盈利水平。在盈利稳定性方面，公司聚焦核心客户、深耕干散货运输核心赛道，依托行业高景气周期锁定稳定运输需求，同时灵活调整运价策略，充分享受运价上涨红利。公司表示，未来随着干散货市场供需格局持续优化、运距拉长带来的需求提升，叠加船队优化与成本管控举措的落地见效，盈利水平有望持续提升，为投资者带来可预期的回报。
（注：公司提示投资者注意投资风险，以上内容基于公司当前经营情况及行业趋势分析，不构成投资建议。）
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责任编辑：小浪快报