澳大利亚最高交通机构正推动一项重大改革——拟将儿童坐在汽车前排座位的最低年龄从目前的7岁提高至13岁。

多位道路安全专家表示，此举将有助于使澳大利亚与国际安全标准接轨。

澳大利亚国家运输委员会指出，这项调整旨在反映最新的医学研究与道路安全建议。西澳道路安全研究中心主任Teresa Senserrick强调，儿童坐在后排始终是最安全的选择，且许多孩子在进入青少年早期之前，其实仍需使用增高座椅。

她进一步解释：“如果孩子坐在前排，前方就是挡风玻璃。一旦发生碰撞，依撞击方向不同……孩子甚至有被抛出车外的风险。”

“而坐在后排时，儿童被固定在座椅上，前方还有另一排座位作为缓冲区域，某些座椅的结构设计还能进一步降低受伤几率。”

她指出，成人安全带并非为儿童体型设计，由于孩子通常身材较矮、体型较瘦，必须借助增高座椅来调整安全带的位置。

“安全带的正确佩戴方式是：腰带部分应紧贴髋部上方，起到锚定作用；肩带则应平顺地搭在肩上。”她说明。

“如果儿童身高不足，肩带会过高而无法有效固定肩膀……同时腰带若压在腹部而非髋骨上，在碰撞中可能导致内脏受伤。”

“增高座椅的作用，正是将孩子垫高至合适高度，使安全带能够贴合正确位置，从而在事故中避免造成严重伤害。”

根据现行法规，若车辆配备两排或以上座位，7岁及以上儿童即可乘坐前排；4至7岁儿童原则上禁止坐前排，除非后排已被其他7岁以下儿童坐满。

来自Willagee的一名母亲Sarah Coates对此改革提议表示支持。她始终坚持不让9岁的女儿Lottie Hall乘坐前排。

“Lottie有时会说她的朋友可以坐前排，我就得向她解释：每个家庭规定不同，在我们家，你必须再长大一些才能坐到前面。”

“一旦发生事故，你肯定希望孩子处在车内最安全的位置，以最大程度避免重伤。”

她坦言，在自己的社交圈中，自己是少数——身边很多家长都允许孩子从7岁起就坐在前排。

National Transport Commission首席执行官Michael Hopkins指出，数据显示，在车祸中死亡的儿童里，约75%并未使用适合其年龄的安全约束装置。

“我们看到许多孩子虽然年龄偏大，但体格较小，却直接使用成人安全带，这导致他们更容易在事故中受伤。”他向《The Sunday Times》表示。

他提到，上一次针对儿童约束装置的全面审查还是在2007年，本次更新旨在建立更安全、更清晰、更具包容性的规范。

“过去15年来，儿童安全座椅的设计与技术已有巨大进步，我们也积累了更多关于‘哪些措施有效、哪些无效’的证据。”

“家长们都真心想为孩子做出最安全的选择，我们需要通过更明确的法规，帮助他们清楚知道该怎么做。”

“在保护儿童安全方面，我们的知识和技术已不断进步，法律也必须跟上这个步伐。”

Senserrick指出，包括美国和加拿大在内的许多国家，早已规定13岁以下儿童必须坐在后排座位。

“13岁几乎是国际通行的标准，现在是澳大利亚迎头赶上的时候了。”她说。

“澳大利亚曾在道路安全统计中位居世界前十，处于领先地位，但如今已跌至中下游水平，落后态势十分明显。”

相关意见征询预计将于本月晚些时候结束。

素材来源：The West