2023年1月的一个周六，Jeffery Dennis和妻子Wendy驾驶特斯 Model 3外出办事时，不慎猛烈撞上路边电线杆，后车辆起火燃烧。悲剧发生后，救援人员赶到现场却无法打开车门，导致Jeffery当场死亡，Wendy严重烧伤。

当地时间本月21日，受害者家属向华盛顿州联邦法院提起诉讼，指控特斯拉的电子车门系统存在致命设计缺陷，家属称：

独特的电子门把手设计在碰撞后失效，导致车门无法从内外开启；缺乏有效的紧急逃生机制，使车内人员和救援者均无法在紧急情况下打开车门；特斯拉明知存在风险却未警告用户，也未采取必要的召回措施。

这起诉讼是特斯拉面临的车门安全危机的冰山一角，因门把手失灵导致多名儿童被困车内事件，美国国家公路交通安全管理局已对约17.4万辆2021款Model Y启动调查。

此外，还有多起类似的悲剧发生，如2024年威斯康星州，5人在燃烧的Model S中因车门无法开启全部遇难，家属已提起诉讼；今年在得州，3名大学生在Cybertruck起火后因车门打不开死亡，1人重伤。

面对持续压力，特斯拉近期表示计划重新设计车门系统，增加更直观的紧急释放装置，不过目前仍未落地，而且也未提及是否会对已售车辆进行免费升级。