New ‘world’s best airline’ crowned as Qantas fails to crack top 10

在2026年世界航司大奖上，卡塔尔航空丢掉了“全球最佳航司”头衔——这一年这家备受推崇的中东航司受地区冲突影响，运营屡受干扰。卡塔尔被新加坡航空反超，新加坡拿下“年度航司”第一，而海湾航司前两年都是冠军。

卡塔尔航空屈居第二——这正是新加坡航空去年的位置。新加坡航空第6次夺冠，仅次于拿过9次的卡塔尔。

澳航今年从第14名爬到第12名，仍远低于历史水准：它过去长期稳居前五，最近一次还是2022年。不过，在2024年跌到第24名的谷底后，澳航确实在回升——那年它深陷丑闻：非法解雇员工、卖已取消航班的票、常旅客兑不到奖励座位等。

澳洲其他航司里，维珍澳洲跌3位到第37，捷星稳在第88。

和往常一样，亚洲和中东航司霸占前十：香港国泰第3，日本全日空第4，土耳其航空第5——土航2024年经亚洲开悉尼/墨尔本—伊斯坦布尔航线，明年还计划开澳洲直飞土耳其。

新加坡航空还拿了“全球最佳经济舱”和“最佳经济舱餐饮”，商务舱亚军（输卡塔尔）、头等舱亚军（输法航）。

新航本财年一季度营收创纪录达62.8亿澳元，但因中东冲突推高油价，净亏8300万澳元。

今年新增“最佳机上Wi-Fi”奖给了卡塔尔。该奖项前五里唯一非卡塔尔的是美国航司：达美、美联航、阿拉斯加、捷蓝。

世界航司大奖基于Skytrax的在线客户满意度调查，100国乘客参与，350多家航司入榜。Skytrax自称这是全球最大航司满意度调查。但一些航空专家质疑其方法和透明度，有报道称Skytrax拒绝回答调查系统怎么跑、公司到底干啥。