如果有人告诉你，未来某一天，中国制造会以一种非常安静的方式征服法国人，你可能会以为是某种高端手机，或者会发音的高级咖啡机。

但不。

真正悄悄征服法国人的，是一辆宇通电动公交车。

是的，你没看错。不是跑车、不是奢侈品，是一辆你上班可能都不想挤的公交车。

而且它不仅征服了法国人，还征服得非常顺滑：

在法国诺让勒罗特鲁（Nogent-le-Rotrou）这个宁静的小镇，73%的居民给它打出了“非常满意”的高分。

73%是什么概念？

放在某些国家的民调里，那基本可以宣布连任了。

那么，这辆来自中国的电动公交究竟做了什么，让法国人如此上头？

故事要从2023年说起。

诺让勒罗特鲁，一个以宁静著称的小城镇，在这一年做了一件大胆的决定：他们把公交改成了免费。

法国网友当时都惊了：“免费？这是什么神仙待遇？巴黎什么时候安排一下？”

免费之后，乘客数量当然直线上升。但好景不长，小镇的公交车队开始发出不堪重负的哀嚎——因为它们实在太老了。

至于具体有多老？

官方说法是：“已有超过100万公里的服役里程。”

说得直白一点就是，它们的身体年龄大概相当于一个参加完4场马拉松、还背着20公斤奶酪回家的法国老爷爷。

于是，小镇开始四处寻找新车，目标只有两个：

安静 and 舒适。

最后，他们选中了它——中国宇通电动公交车。

2025年11月28日，宇通电动公交正式抵达小镇市政厅前。

现场气氛大概就像巴黎人第一次看到泡拂流水线一样：惊讶、震撼、不可置信。

因为这辆来自中国的公交车没有噪音，没有尾气，开起来非常顺滑，内部还配备充电口，甚至还有一个数字监控系统，可以自动统计上下车人数。

法国媒体兴奋地写道：“这将帮助城市规划公共线路。”

中国网友笑笑：“我们五年前就这么干了。”

投入运行之后，市长Jérémie Crabbe很快就公布了测试后的调查结果：

73%的乘客表示非常满意，55%的人认为车内舒适度非常好，86%觉得静音效果极佳，95%认为这辆车完全适应当地线路，100%全员认定，希望它留下来。

市长的总结非常朴素：“大家都喜欢它。”

又或者可以理解为；“这玩意儿太香了，快把第二辆给我送来。”

于是他们马上下单第二辆，预计2026年投入使用。

当然，这么香的公交硬件配置也必须到位：

21坐、41站，一共可载62名乘客，这个容量对法国中小城市来说，刚好能应对上学和买菜双高峰；

250公里续航，小镇线路短，这续航够他们跑一天，而且，两小时充电即可满电，难怪法国网友惊呼：“比我手机还快！”

还有，这辆车的车身比旧公交更窄，这个优点让所有司机都感动落泪，因为法国小城市的路真的很窄……

开它就能灵活穿梭法国小街小巷，像一只轻灵的中国功夫猫。

此时，必须说一句客观事实：中国的新能源车，在欧洲真的越来越常见。

但你可能以为，它们都是以轿车、SUV 的形式出现，但其实，最早被欧洲大规模引进的中国新能源产品是电动公交与电动大巴。

这次宇通电动车在法国小镇的成功，只是其中一个案例。

它特别之处在于法国是一个对交通法规、美学与体验极度挑剔的国家，但他们依然喜欢中国制造。

这恰好能够说明，中国制造已经具备安静、舒适、可靠、环保等能力，中国的新能源能力也在不断输出。

所以我们完全可以想象，未来几年，会有越来越多的欧洲城市出现：“这里的公交，好像有股中国味儿。”

是的，因为那可能就是来自中国的。