这觉悟

“如果可以，我很乐意缴47%的税。”

“至少政府真的在尝试解决问题。”

前不久，澳洲联邦政府预算案中的负扣税和资本利得税改革方案一经公布，就在投资者中引发了巨大的争议。

但悉尼一家小型大巴公司的亚裔老板Alan Ng却对政府的税改表示支持，认为政府这是在帮助普通的澳洲人。

根据预算案中的税改方案，2027年7月1日之后投资的二手房不再享受负扣税；

同时，维持了几十年的50%资本利得税折扣也取消，改为根据通胀指数化征税，并引入最低30%的税率。

一些高收入的企业主担心，这将使得出售企业时的税率达到最高47%。

不过，这些变化不适用于年营业额低于200万澳元的企业。

此后，企业主们掀起了一波病毒式的AI表情包吐槽活动，将阿尔巴尼斯描绘成不受欢迎的“联合创始人”或“隐形合伙人”。

他们声称，税改只会让政府从他们手中分走更多收益。

然而，Glenorie Coaches的创始人Alan Ng对此并不赞同。

他认为澳洲富人应该多缴税，而且这些表情包的内容具有误导性。

他说：“这些变化影响的是富人，而不是政府想要帮助的普通澳洲人。政府这样做是为了我的孩子和未来几代人着想。”

Ng强调，很多小企业主建立公司并不是为了赚大钱，而是为了维持生计并提供就业机会。资本利得税对他的企业几乎没有影响。

“如果有机会缴47%的税，我会很自豪，这意味着我的生意做得非常好。”他说。

“像我们这样的企业不会让我变成富人，它只是给了我一份工作，同时也创造了很多工作岗位，这是推动经济运转的重要力量。”

Ng还抨击了澳洲日益痴迷房产投资的现象，认为企业对整体经济的贡献远高于房产投机。

“企业创造就业、带动经济活动、贡献大部分税收并推动创新，而拥有二十套投资房则不会。”

“高房价只会摧毁孩子们的机会和未来。”

他表示，虽然不确定税改最终能否奏效，但政策制定者至少值得认可，因为他们勇于尝试解决问题。

他还指出，高企的房价让雇主越来越难吸引和留住员工，因为许多员工租不起靠近工作地点的房子。

Ng在27岁时创办了Glenorie Coaches，当时只有一辆巴士。

十六年后，这家包车企业已拥有20辆车的车队。

Ng还表示，他并非阿尔巴尼斯或工党的支持者，但对社交媒体上的误导信息很反感。

“我们在房产上的收益还可以更多，但前提是你得先有钱买房。”

“每一次房东庆祝交易成功时，作为租客的我们却得缴更多土地税，而他们则在家数钱。”

“我很高兴看到阿尔巴尼斯正在尝试解决住房危机。”