一项最新研究显示，西澳是澳大利亚取得正式驾照最快、费用相对较低的州之一。然而，多位本地驾驶教练对此提出担忧，认为现行制度让部分年轻驾驶员在缺乏足够经验的情况下过早独立上路，可能增加道路安全风险。

澳大利亚驾驶课程预约平台EzLicence 近日发布了一份关于全澳各州考取驾照时间和成本的研究报告。数据显示，西澳与北领地并列成为全澳取得正式驾照速度最快的地区，平均仅需约两年半时间。

西澳考驾照速度领先全国

根据目前西澳的规定，学员驾驶员（Learner Driver）需要完成：

· 至少50小时监督驾驶；

· 其中包括5小时夜间驾驶；

· 持有学员驾照至少6个月；

· 持有临时驾照（P牌）累计24个月。

满足以上要求后，即可获得正式驾照。

相比之下，东部各州的要求更加严格。

例如维州规定：

· 必须完成120小时监督驾驶；

· 其中20小时为夜间驾驶；

· 学员驾照阶段至少12个月；

· P牌阶段累计48个月。

按照现行制度计算，维州考取正式驾照至少需要5年时间，而大部分东部州也需要约4年。

驾驶教练：50小时远远不够

西澳驾驶教练Raj Ismalage 认为，目前50小时的学习要求并不足以培养安全驾驶能力。

他说：

“50小时根本不够。如果换算下来，也就相当于连续驾驶两天多一点的时间。”

他认为，新手驾驶员不仅缺乏驾驶经验，也缺乏应对复杂交通情况的生活经验，因此应该增加驾驶练习时数。

他建议：

“西澳应该提高到120小时甚至150小时。驾驶经验越丰富，道路安全性就越高。”

根据统计，P牌驾驶员的交通事故率高于其他驾驶群体，每年约占道路死亡事故总数的25%。

西澳将迎来学车制度重大改革

针对道路安全问题，西澳州政府已于今年4月宣布对学员驾驶制度进行改革。

未来的新规包括：

✅学员驾照阶段由6个月延长至1年；

✅监督驾驶时数由50小时增加至80小时；

✅夜间驾驶时数由5小时增加至10小时；

✅红色P牌（Red P）阶段为1年；

✅绿色P牌（Green P）阶段为2年；

✅增加在线理论考试及危险感知测试（Hazard Perception Test）。

政府希望通过提高培训要求，让年轻驾驶员在获得正式驾照前积累更多实际经验。

部分教练认为改革仍有不足

尽管改革方向受到普遍支持，但部分业内人士认为，仅增加学习时数未必能够解决问题。

一位来自Canning地区的驾驶教练表示：

“每个孩子的学习速度都不同，单纯增加小时数未必有明显效果。”

他认为，更重要的是确保学员真正具备独立驾驶能力后再参加考试。

此外，他建议加强对驾驶教练的定期考核，并延长路考时间。

目前西澳实际路考约为35分钟。

他建议延长至1小时，以便考官能够更全面地评估学员在不同道路环境下的驾驶能力。

西澳考驾照费用相对便宜

除了时间成本外，EzLicence还比较了各州取得驾照的经济成本。

研究以完成至少6节驾驶课程，并扣除符合条件的“安全驾驶奖励”（Safe Driver Discount）后进行计算。

结果显示：

整体来看，西澳考取驾照的费用处于全国较低水平。

未来学车成本或将上升

EzLicence市场营销主管 Amanda Butler 表示，随着新制度实施，西澳学员驾驶员未来需要投入更多时间和成本才能取得正式驾照。

她表示：

“这些改革将使西澳逐步向东部州较严格的模式靠拢。”

虽然改革有助于提升道路安全，但学员可能需要更长时间保持驾驶状态，并花费更多费用参加驾驶课程，以积累经验和维持考试水平。

更多经验，还是更快上路？

近年来，西澳人口快速增长，道路交通压力不断增加。如何在让年轻人尽快获得驾照与保障道路安全之间取得平衡，成为政府和行业共同面对的课题。

支持改革的人认为：

更多驾驶经验意味着更安全的道路环境。

而反对者则认为：

驾驶能力比单纯累积时数更重要。

无论如何，随着新规逐步落地，未来西澳年轻人想拿到正式驾照，恐怕将比现在花费更多时间和精力。