澳洲廉价航空捷星（Jetstar）正酝酿对随身行李规则进行重大改革，以缓解旅客长期诟病的“登机口称重罚款”问题。按照现行政策，基础票价乘客仅享有7公斤随身行李额度（一件放入头顶行李舱，一件放在前座下方），若超重且在登机口被发现，将被收取高额费用——国内航班85、国际航班110。

捷星网络与机队主管Ted Knight在接受news.com.au采访时坦言，这项政策是旅客的“痛点”。“有时候你走到登机口，会有那种‘登机口焦虑’，不确定自己有没有称准重量，或者干脆忘了称重，”他说。捷星在持续改善旅客体验的过程中，把随身行李政策列为重点检视对象。

目前，旅客若在正常办理登机手续时主动加购额外7公斤随身行李，需支付国内60、国际85；但如果直到登机口才被发现超重，费用更高，分别涨到85与110。不少乘客为了避免临时罚款，不得不在机场反复称量行李，甚至临出门前舍弃必需品，这种“最后一刻被宰”的经历在社交媒体上屡被吐槽。

Knight透露，捷星正在研究美国的做法——许多美国航司在国内航班对随身行李不设重量上限，仅限制尺寸。如果捷星实施类似规则，将成为澳洲首家采用“按尺寸限制随身行李”的航空公司。

“我们在权衡尺寸与重量两种选项，”Knight说，“目前是重量制，但我们会考虑不同的尺寸方案。”不过，任何改动都必须考虑飞机重量与平衡的技术要求。飞机的最大起飞重量涵盖机身、燃油、餐食、货物、机组及乘客与其行李重量，一旦超载或装载不当，可能影响飞行操控与安全。

就在本月2日，维珍澳洲（Virgin Australia）已调整随身行李政策，将原先允许两件合计7公斤的小包改为一件最多8公斤，等于小幅放宽了重量限制。此举被视作对旅客需求的回应。

相较之下，捷星的潜在改革步子更大——不仅要放宽重量限制，还可能彻底取消称重环节，改为在值机或登机口用尺寸框快速检验，减少旅客焦虑与额外成本。

如果新规落地，意味着旅客无需再为几公斤的误差在登机口支付高额费用，也不必在出行前反复称量随身包。对于频繁商务出行或携带摄影器材、婴儿用品的乘客，这将是显著利好。

不过，业界也提醒，放宽限制可能增加飞机载重管理的复杂度，尤其在满载航班上，需更精细的舱内空间与重心调配。捷星方面表示，相关评估与测试正在进行，确保既提升旅客体验，又不影响飞行安全。

目前，捷星已向Daily Mail表示将有进一步说明，外界预期更多细节或在未来几周公布。对于常年抱怨“登机口噩梦”的旅客而言，这一改革如若实施，无疑是一场期待已久的胜利。