面对燃油短缺和油价飙升带来的压力，维多利亚州和塔斯马尼亚州相继宣布实行免费公共交通政策，但西澳政府明确表示不会采取同样措施。

🚆维州、塔州：免费出行缓解压力

维州政府宣布，从周二起：

👉火车、电车和公交将免费一个月

州长Jacinta Allan表示，该政策预计耗资约7000万澳元，但这是“立即帮助维州家庭”的方式之一。

与此同时，塔州的免费政策更为长期：

👉渡轮和公交将免费三个月（从周一开始）

塔州州长Jeremy Rockliff表示，此举旨在减轻居民出行成本压力。

🚫西澳：不跟进免费政策

相比之下，西澳州长Roger Cook表示：

👉西澳不会实行免费公共交通

原因是：

👉西澳已经拥有“历史性低价”的公共交通体系

他表示：

目前实行$2.80全区通票（Go Anywhere Fare）

TransWA区域线路享有50%折扣

他说：

👉 “西澳的公共交通票价已经非常低，是吸引居民出行的好机会。”

他还幽默地表示：

👉票价“低到和1980年代Rick Astley走红时差不多”

此外，政府数据显示：

👉公交和火车的乘客数量已经明显增加

🌍政策背景：中东冲突引发燃油危机

此次各州政策出台的背景是：

👉中东战争持续一个月 👉导致燃油短缺和油价大幅上涨

虽然新南威尔士州燃油短缺情况更严重，但该州同样拒绝实行免费公共交通。

新州交通部长John Graham表示：

👉 “政府不会采取短期免费交通措施。”

他认为：

👉燃油危机将持续超过一个月 👉政策应更有利于整体经济，而非短期补贴

💡全国呼吁统一政策

独立参议员David Pocock呼吁：

👉联邦政府应支持全国范围免费公共交通

📈实际效果：出行方式已改变

数据显示：

👉塔州公交使用量已上涨超过20%

说明：

👉油价上涨已促使民众减少用车，转向公共交通

🏛️国家层面正在协调应对

周一，各州及领地领导人将在国家内阁会议上讨论：

👉如何统一应对燃油危机

此前会议后：

👉前能源监管机构负责人 Anthea Harris 被任命领导燃油供应工作组

负责协调全国燃油应对措施

🚫总理：不会实施“疫情式强制措施”

总理Anthony Albanese表示：

👉不会采取类似疫情时期的强制措施

他说：

👉 “不希望通过强制规定来管理，应依靠常识判断。”

⛽油价飙升：一个月暴涨61%

数据显示，珀斯油价上涨明显：

无铅汽油：

👉从3月初的      $1.59/L

👉上涨至      $2.56/L（涨幅61%）

柴油价格：

👉基本翻倍

预计将继续上涨至约$3.16/L