在1 月份多伦多遭遇创纪录的暴雪后，因在除雪道路上停车而被开出的停车罚单总额超过 200 万元。

多伦多警方表示，上个月该市宣布进入所谓的“重大暴雪状况和重大天气事件”后，停车执法人员开出了 21508 张罚单。该状况禁止在标记为“除雪路线”的街道上停车，以便进行除雪作业。

1月25日，多伦多部分地区降雪量接近60厘米，之后该市采取了这些措施。

申报工作于周二下午5点结束。

在此期间，如果司机被发现将车辆停放在除雪路线上，或者停放在除雪作业开始前临时标有橙色“禁止停车 - 除雪”标志的区域内，将被处以最高 500元的罚款并拖走。

除了对在除雪路线上停车的司机开出的罚单外，警方表示，停车执法人员还向司机开出了 152 张与除雪工作相关的违规罚单，其中包括数十张 500元的罚单，这些罚单是针对在除雪路线上阻碍或妨碍有轨电车通行的司机开出的。

多伦多CTV新闻频道获得的数据显示，自宣布进入重大暴雪天气和重大天气事件以来，警方已开出总额高达2193600元的罚单。

总数可能被低估了，因为数据仅包括 1 月 15 日（之前发布的声明生效之时）至 1 月 30 日期间签发的票据。

多伦多警方发言人在一封电子邮件中告诉加拿大电视台新闻网：“多伦多警方停车执法部门与多伦多市政府合作伙伴（包括交通服务部门）密切合作，以支持除雪工作。”

该市在一份新闻稿中表示，这些声明是为了加快除雪工作而制定的，此前该市在一月份的两场暴雪后降雪量约为 90 厘米，这些声明为紧急车辆和公共交通车辆开辟了通道，并改善了住宅街道、人行道、自行车道和校车上下客区的通行条件。

声明称：“从1月16日到今天早上，工作人员已将近30万吨积雪运往指定的雪堆场，这是持续除雪作业的一部分。其中，近24万吨积雪是在这些声明生效后运走的。”

根据该市现行的冬季合同（这些合同是在前市长庄德利执政期间签署的，将于2029年到期），其中没有正式的除雪条款。因此，该市将除雪作业视为一项“特殊活动”，而非暴风雪应对措施的组成部分，并利用现有资源（包括外包资源和内部资源）清除地面积雪。

周一，该市发布了最新的冬季运营情况更新，称工作人员仍“全力投入”除雪工作，并补充说，所有校车上下客区现已清理完毕，有轨电车路线也已清理了约 95%。

多伦多市政府在另一份新闻稿中表示，多伦多将继续进行有针对性的除雪工作，“重点是狭窄的街道、人行道和自行车道”。

司机们仍然被提醒不要在雪堆中张贴有临时橙色“禁止停车 - 除雪”标志的地方停车，因为这些街道将在 24 至 48 小时内进行除雪工作。

该市表示，停放在这些地点的车辆可能会被处以 100元的罚款，或者被拖走，费用由车主承担，“因为它们可能会妨碍除雪作业”。

为了帮助工作人员更快更有效地清除积雪，敦促驾车人士尽可能使用路外停车位。

居民可以继续拨打 311 报告需要特别关注的区域。

本月初，市长周丽娟透露，她已向省政府求助，请求协助清理加德纳高速公路和唐谷大道上的积雪，以便省政府工作人员能够优先清理能见度较低的居民街道和十字路口。

目前还不清楚这份临时合同将花费市政府多少钱，但市长办公室表示，最高支出为 95万元。

CTV News Toronto联系了多伦多停车管理局，询问由于这些声明，该局损失了多少收入。

“多伦多停车管理局正在积极追踪因雪天路线造成的收入损失，但目前提供准确数字还为时过早，”一位发言人在电子邮件中写道。