随着人工智能快速普及，越来越多澳洲车主开始把ChatGPT等AI工具当成“线上技师”。

有人用它查询故障代码，有人让它分析异响来源，还有人直接按照AI给出的建议尝试自己修车。对于不少希望节省维修费用的车主来说，AI正在成为新的“修车助手”。

不过，这股趋势也让业内人士开始担忧。

汽车服务集团Mycar最新发布的年度出行指数显示，越来越多澳洲车主正在借助AI辅助车辆维修和保养决策。其中不少人甚至认为，AI给出的建议和专业机械师一样值得信赖。

调查访问了超过2000名澳洲车主。

结果发现，接近一半受访者曾经使用过AI工具来帮助判断车辆问题。而更令人意外的是，约三分之一受访者表示，他们对AI建议的信任程度与专业技师相同，甚至更高。

这一现象背后，其实和生活成本压力密切相关。

近年来维修费用、零件价格和人工成本持续上涨，不少车主开始尝试自己解决问题，希望减少修车支出。对于很多人来说，免费使用ChatGPT显然比动辄上百澳元的检查费更具吸引力。

布里斯班车主Claire Cunningham就有过类似经历。

她的2021款起亚Sportage经常在下雨或洗车后出现故障，车窗无法打开，音响声音也变得异常。机械师先后四次检查车辆，却始终找不到问题所在。

无奈之下，她决定向ChatGPT求助。

AI根据故障现象列出了一系列可能原因，包括线路进水、门板密封问题以及电子模块故障等。随后她将这些建议反馈给维修人员，最终发现问题确实出在车门密封条损坏上。

这次经历让她对AI留下了深刻印象。

她表示，当专业人士也找不到答案时，AI至少能提供新的思路。虽然ChatGPT并不能真正修车，但作为额外参考工具，确实发挥了帮助作用。

不过，行业专家认为事情没有那么简单。

Mycar首席客户官Adele Coswello表示，AI确实能够帮助车主理解专业术语，也能指导一些简单操作，例如更换雨刷、检查轮胎气压或者了解保养知识。

但涉及车辆安全和复杂维修时，AI远远无法取代专业技师。

她指出，汽车已经越来越复杂。

现代车辆包含大量电子控制系统、传感器和软件模块，很多问题即使经验丰富的机械师也需要依靠专业设备才能准确诊断。仅凭聊天机器人给出的建议就贸然维修，可能会导致更大的问题。

尤其是刹车系统、转向系统、安全气囊、电池管理系统等关键部件。

如果误判故障或者错误维修，不仅可能损坏车辆，更有可能危及驾驶安全。她强调，AI应该被视为辅助工具，而不是专业判断的替代品。

除了修车方式发生变化，澳洲人的用车习惯也正在改变。

调查显示，受到生活成本上涨影响，约四分之一受访者减少了开车频率。还有约40%的车主减少周末出游等非必要驾驶，以降低燃油开支。

与此同时，购车计划也开始发生变化。

近一半受访者表示，下一辆车会考虑购买电动车或混合动力车型。相比去年，这一比例上升了约10个百分点。

另一边，则有越来越多人选择继续使用现有车辆。

约十分之一受访者表示，由于经济压力，他们计划延长车辆使用年限，推迟换车时间。毕竟在当前环境下，无论买新车还是修旧车，对很多家庭来说都是一笔不小的开支。

专家认为，这些变化反映出澳洲车主正在同时适应两种现实。

一方面是AI等新技术快速进入日常生活，改变人们获取信息和解决问题的方式；另一方面则是持续上涨的生活成本，迫使越来越多人寻找节省开支的方法。

至于ChatGPT会不会真的抢走机械师的饭碗？

目前来看，答案恐怕还是否定的。AI也许能帮助你找到故障方向，但真正把车修好的人，大概率还是那个拿着工具、满手机油的技师。