长江商报消息 ●长江商报记者 江楚雅

在商用车行业竞争日趋激烈的2025年，中通客车（000957.SZ）交出了一份亮眼的业绩答卷。

近日，中通客车发布业绩预告，2025年归母净利润预计为3.2亿元至4.1亿元，同比增长28.28%至64.36%；扣非净利润预计为2.9亿元至3.8亿元，同比增幅高达35.47%至77.52%。

与此同时，中通客车全年销量逆势增长8.36%至12363辆，成为行业内少数实现量利双增的企业。在“新能源、国际化、高端化”战略加持下，公司海内外市场双线突破，供应链与产品体系持续升级，核心竞争力稳步提升，为业绩增长筑牢根基。

量利双增产品结构优化

在行业需求整体疲软的背景下，中通客车的业绩增长并非偶然，而是产品结构优化与市场精准布局的双重结果。

从销量数据来看，中通客车2025年销量增长8.36%至12363辆。公司车型结构的分化态势，印证了其在核心领域的竞争优势，大型与中型客车成为增长主力，轻型及物流车则受市场环境影响略有下滑。其中，大型客车全年销量7172辆，同比增长13.66%；中型客车销量4361辆，同比提升6.5%。

业绩的稳步释放，在2025年三季报中已现端倪。公司前三季度实现主营收入56.55亿元，同比上升33.58%；归母净利润2.77亿元，同比上升41.75%；扣非净利润2.5亿元，同比上升43.51%。16.01%的毛利率，为全年业绩增长奠定了坚实基础。

近日，公司披露的业绩预告显示，2025年其归母净利润预计为3.2亿元至4.1亿元，同比增长28.28%至64.36%；扣非净利润预计为2.9亿元至3.8亿元，同比增幅高达35.47%至77.52%。

作为国内老牌客车生产及上市企业，中通客车已构建起超140个品种的立体化产品体系，动力类型覆盖纯电、混动、燃油等，新能源客车累计推广量突破10万辆，产品畅销全球100多个国家和地区。

国内市场端，公司紧扣行业智能化、绿色化转型趋势，完成了公交到旅团各平台产品的全面升级，产品适配性大幅提升。在竞争格局高度集中的新能源客车市场，中通客车稳居6米以上新能源客车市场份额前列，国内公交市场屡获大单，旅团市场排名行业第二，核心细分领域市占率持续巩固。

加码国际化布局升级产业链

产品结构优化是中通客车业绩增长的内在核心，国际化布局的持续突破，则成为公司2025年量利双增的重要外在引擎。

数据显示，2025年上半年，公司海外业务营收占比已提升至70%，境外销量大幅超越境内，成为销量增长的核心驱动力，且新能源客车海外销量同比大幅增长，带动海外单车均价显著提升，实现量价齐升，公司也因此获评“中国海关贸易景气统计调查出口样本企业”。

海外市场的突破，离不开标志性订单的落地与市场布局的持续完善。2025年，公司成功中标智利895辆纯电动客车订单，创下近年中国客车出口智利的最大批量纪录，且首批订单已完成交付。目前，公司已形成“深耕拉美、拓展欧非、辐射亚太”的海外市场格局，2024年以来先后进驻葡萄牙、新加坡、丹麦等高端市场，非洲市场的深耕也在持续推进，产品覆盖公交、旅游、通勤等多个应用场景，在迪拜更是拿下阿联酋最大批量电动客车订单，实现中国客车首次进入当地公共交通领域。

公司供应链的优化升级，也为业绩增长提供了坚实保障。作为客车行业“链主”企业，中通客车2025年着力打造产业链新生态，引进60余家优质供方、淘汰超200家劣质供方，显著提升供应链韧性与响应速度；通过数字化转型重构SRM系统，建立供需双方“直通车”协同机制，深化上下游战略合作，为产品质量提升与成本控制奠定基础。

责编：ZB