未来其他州可能跟进

近年来，中国汽车品牌在澳大利亚的存在感越来越强，这已经不是什么新鲜事了。

BYD、GWM、MG、Haval、Chery等品牌越来越多地出现在澳洲道路上。

随着中国汽车在澳洲销量快速增长，维州甚至为此做出了一项新的改变——推出专门适配中国车的车牌。

这也是澳洲首次针对中国车推出定制车牌。

这种新车牌被称为“mullet plate”。

它的设计比较特别：车辆前面的车牌仍然采用澳洲标准尺寸，而后车牌则根据中国汽车的安装孔位进行了调整。

VicRoads Registration and Licensing Services首席执行官Giles Thompson表示，这一变化其实非常现实。

他说：“中国车在维州的销量正在迅速增长，尤其是电动车和混合动力车，而车主希望有一款真正适配车辆的车牌。”

据了解，中国汽车的车牌安装孔位和澳洲传统车型有所不同。

澳洲标准车牌尺寸为372毫米×132毫米。

而中国车辆的车牌安装位置更窄、更高，尺寸接近305毫米×155毫米。

由于尺寸差异，不少中国品牌汽车在安装澳洲车牌时，需要额外安装支架，甚至重新打孔。

新的“mullet plate”正是为了解决这一问题。

这种车牌的后牌尺寸更窄、更深，可以更好地匹配中国品牌车型的安装位置。

这样一来，车主就不需要额外支架或重新钻孔，安装过程更加简单。

目前，这种车牌在部分中国品牌汽车经销商和VicRoads服务中心出售，售价为175澳元一对。

不过暂时还无法在线购买。

Swinburne University教授Hussein Dia表示，这个小小的车牌，其实反映的是澳洲汽车市场正在发生的大变化：中国汽车制造商正在快速扩大在澳洲市场的影响力，特别是在电动车领域。

“中国品牌电动车通常价格更低，而且供应更稳定，因此越来越受到消费者欢迎。”

与此同时，在全球汽车制造业供应紧张的背景下，中国品牌提供了更多车型选择，也进一步推动了销量增长。

此外，中国车企在电动车生产方面扩张速度非常快，这也正好符合消费者对更低用车成本和更环保交通方式的需求。

从更大的角度来看，这种车牌变化其实是一种“市场适应”。

随着电动车和中国品牌汽车越来越多，相关配套系统也需要随之调整。

Hussein Dia认为，这种改变虽然看起来很小，但其实反映出汽车市场正在迅速演变。

未来，如果中国品牌汽车继续保持增长势头，不排除其他州也会跟进推出类似车牌。

数据显示，中国车在澳洲的销量增长确实非常明显。

2025年，澳洲共售出约124万辆新车，其中超过25万辆是中国车，占比高达1/5。

而这种趋势未来可能会更加明显。

根据Centre for International Economics的预测，到2035年，中国品牌汽车可能占澳洲进口汽车的43%。

未来，澳洲街头出现的中国车将会越来越多。