伊朗战事打了一个月，最受伤的是阿联酋！

曾经每条航线都一票难求的迪拜，正在经历一场无人预料的反转。

飞往迪拜的航班座位大片空着，网友戏称从没见过这么空的阿联酋航班。这样的画面，在一年前几乎不可想象。

中东局势持续动荡，已经开始动摇整个航空业的根基。

"再打一个月，就要出事了"

波罗的海私人航空集团创始人、迪拜富商基迪米纳斯·济梅利斯（Gediminas Ziemelis）近日接受彭博社采访时发出警告：如果当前局势再持续一个月，全球将开始有航空公司破产。

现在几乎复刻了新冠最糟糕时的情况——飞机停飞、需求蒸发、复苏遥遥无期。

航空公司成本结构中，燃油占比约25%。

而自中东冲突升级以来，油价已上涨近50%，每桶多次涨超100美元。

这意味着每一个航班起飞，亏的钱都在变多。

欧洲和亚洲的多家航司已相继提高票价、减少目的地。

卡塔尔航空、海湾航空、flydubai、阿联酋航空等中东航司受冲击最重，正在内部紧急压缩开支、保存现金。

旅游经济崩了

迪拜曾是富人聚集、网红扎堆的中东明珠——免税、安全、阳光充足，每年吸引无数欧洲游客和海外华人前往定居或旅游。

如今，那里已是另一番景象。居民纷纷出走，酒店空置，街头冷清。

当地社区里流传着一句话：迪拜，完了。

伊朗持续向海湾地区发射导弹和自杀式无人机，棕榈岛上的费尔蒙酒店也未能幸免。

据报道，中东机场内至少有五架飞机在停机坪上被击中。

酒店预订数据同样一路下滑：该地区酒店预订量下降63%，平均房价跌去近三成，取消率则上涨163%。

影响已蔓延至地中海沿岸。

塞浦路斯刚刚结束冬歇、重新对游客开放，就迎来了一场打击。

3月初，伊朗发动反击，一架无人机击中该岛上的英国海军基地，随即引发游客大规模取消预订。

短租平台数据显示，塞浦路斯单日取消率一度攀升至100%。

虽然此后有所回落，但截至3月下旬仍维持在45%左右。希腊和土耳其也出现了类似波动。

战争何时能结束

特朗普本周发表讲话，声称战事进展顺利，但同时承认美国至少还需两三周才能脱身。

市场对此并不买账——布伦特原油价格随即上涨近5%，突破每桶105美元。

美股三大指数同日下跌，日经指数跌近2%。

济梅利斯提到，危机过后往往是机遇——疫情之后，撑过来的航司普遍创下历史最高利润。但前提是，得先活下去。

眼下，战事没有平息的迹象，油价没有回头的信号。对于全球航空业来说，真正难熬的时间，可能才刚刚开始。