4月10日（周五）下午5点07分，美国宇航局（NASA）阿尔忒弥斯二号（Artemis II）任务的四名宇航员乘坐猎户座（Orion）飞船，以2.5万英里（约4万公里）的时速冲入大气层，经过层层减速后，最终以约20英里（约32公里）的时速平稳溅落在圣地亚哥海岸以西约80英里的太平洋海域，成功结束了这场历时约10天、总航程近69.5万英里的历史性绕月飞行。

这是自1972年阿波罗17号以来，人类首次载人飞越月球，标志着美国重返月球计划进入新阶段。

任务指令长里德·怀斯曼（Reid Wiseman）、飞行员维克托·格洛弗（Victor Glover）、任务专家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）以及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森（Jeremy Hansen）在完成绕月飞行并从月球背面返回后，经历了惊心动魄的重返大气层阶段。猎户座飞船以大约2.5万英里/小时（约音速30倍）的速度冲入大气层，产生温度接近太阳表面一半（约2760摄氏度）的火球，并经历了约6分钟的通讯黑障期。随后，三顶主降落伞依次打开，将飞船速度逐步减至安全范围，最终实现精确溅落。

NASA直播画面显示，溅落过程顺利，海军潜水员迅速接近飞船，协助四名宇航员出舱。他们被直升机接走并送往附近的“约翰·P·默萨”号（USS John P. Murtha）海军船坞运输舰，接受初步医疗评估。飞船随后也被吊上甲板，随舰返回圣地亚哥。宇航员预计将转乘飞机返回休斯顿的NASA约翰逊航天中心，与家人团聚并开始为期数周的康复和后续任务的开展。

终极考验

新隔热罩技术验证成功

重返大气层是整个任务中最危险的阶段。据了解，2022年阿尔忒弥斯一号无人测试中，猎户座隔热罩曾出现意外缺口。

这也是阿尔忒弥斯2号返回地球时的终极考验，猎户座飞船以超过2.5万英里/小时（约音速30倍）的速度冲入大气层，产生温度接近太阳表面一半（约2760摄氏度）的火球，隔热罩是保护飞船内航天员最后一层保障。

两分钟后，飞船的时速降至1.1万英里。

此次任务采用了改进后的再入轨迹和隔热罩设计，地面团队通过飞机追踪、望远镜和传感器实时收集数据，验证其防护性能。整个过程未出现明显异常，通讯黑障后飞船成功与地面恢复联系。

溅落区域天气条件良好，NASA与美国海军、空军密切配合，确保救援高效有序。为避免围观者干扰，NASA此前提醒公众不要靠近溅落海域。

历史性成就

人类重返深空

阿尔忒弥斯二号于4月1日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，是阿尔忒弥斯计划的首次载人任务。4月6日，飞船成功完成绕月飞行，宇航员们近距离飞越月球表面，最接近距离约4000英里，并拍摄了大量月球背面和地球的珍贵照片。

在月球背面，他们经历了约40分钟与地球彻底失联的“极致孤独”时刻，测试了猎户座飞船的生命维持系统、手动操控能力、辐射防护以及太空厕所等关键技术，为未来载人登月积累了宝贵数据。

NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）在溅落后发表声明：“SLS 和猎户座的首次载人飞行，比以往任何时候都更深入太空环境，携带着真正的风险。他们接受了这种风险，为了我们所能学到的所有知识，以及接下来的激动人心任务，因为我们要重返月球表面，建立月球基地，并为下一步做好准备。”

月球建立定居点与前往火星

阿尔忒弥斯2号的主要目标是测试猎户座飞船在载人条件下的深空表现，为后续任务奠定基础。

NASA计划于2027年实施阿尔忒弥斯3号任务，在地球轨道测试猎户座与SpaceX或蓝色起源月球着陆器的对接；2028年阿尔忒弥斯4号任务则旨在将人类送上月球表面，最终目标是在月球南极建立可持续基地，作为未来火星探索的试验场。

随着四名宇航员平安返回地球，全球目光转向阿尔忒弥斯计划的未来。NASA强调，这次任务不仅是一次技术验证，更是人类对宇宙探索精神的延续。数十年来首次载人绕月飞行的圆满完成，让人们再次相信：人类重返月球、迈向火星的梦想正在一步步变为现实。