成为继上海浦东、广州白云之后，中国内地第三个年进出口货量“百万吨级”机场

文/羊城晚报全媒体记者 宋王群

图/深圳市交通运输局提供

昨日，记者从深圳市交通运输局获悉，2025年，深圳机场旅客吞吐量达6600万人次、同比增长8%，货邮吞吐量达205万吨、同比增长9%，达到历史最高水平；深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录。深圳机场与深圳港多项核心数据创新高，折射出深圳全年经济发展的活力与韧性。

国际及地区旅客量创历史新高

2025年，深圳国际“鹏友圈”持续扩大，成功引进阿联酋航空、马尔代夫国家航空等全球知名航司开通深圳航线，全年新开和加密迈阿密、美娜多、西哈努克等国际及地区客货运航线47条、累计达104条，创历史新高；国际及地区旅客量全年突破630万人次，超越历史峰值水平。

深圳紧抓我国免签“朋友圈”持续扩大的政策机遇，重点拓展免签国家的航线网络。目前，深圳机场已与我国试行单方面免签的13个国家实现通航，通航占比近30%。数据显示，2025年前11个月，深圳机场外籍出入境人员同比增长44％，免签入境的外籍人员数量同比增长133%。

机场旅客吞吐量超6600万人次

2025年深圳机场迈入“三跑道时代”，保障能力、运行效率、发展空间迎来多重跃升，飞行区等级指标为最高等级4F，深圳市政府与中航集团签署战略合作协议，为高品质创新型国际航空枢纽与大湾区世界级机场群建设提供强力支撑。

深圳机场与英国爱丁堡机场、卡塔尔多哈机场建立友好机场，国际友好机场数量达7个，在越南河内设立首个国外货运前置仓，全国首个24小时通关的国际货站在深圳机场口岸运行，彰显深圳城市的全球影响力及对外开放活力。

2025年，深圳机场旅客吞吐量达6600万人次、同比增长8%，单月最高达602.38万人次，打破历史最高纪录。同时，深圳机场货邮吞吐量达205万吨、同比增长9%，达到历史最高水平，其中国际及地区货邮吞吐量突破100万吨，成为继上海浦东、广州白云之后，中国内地第三个年进出口货量破百万吨的机场。

港口集装箱吞吐量实现历史性突破

在全球航运竞争日益激烈的背景下，2025年深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录。截至目前，国际集装箱班轮航线累计达279条，覆盖全球6大洲12大航区。

新能源汽车出口成为深圳港发展新动力。小漠国际物流港充分发挥粤港澳大湾区东翼重要深水港的天然区位优势，以及与比亚迪形成的“前港后厂”高效联动模式，2025年新开通至非洲、澳洲、意大利的3条专业滚装航线，累计4.3万辆新能源汽车在这里乘船出海。2025年1至11月，深圳港海运整车出口超14万辆，同比增长37%。

2025年，深圳常态化运营30条“点到点”跨境电商海运快线，从盐田港区抵达美西最快仅需12.5天、抵达澳洲最快11天，成为华南地区通往美西、澳洲的“最快海运通道”。

形成高效完善的多式联运体系

深圳港通过加强组合港与内陆港建设、大力发展海铁联运等多种方式，不断提升“内通外联”的辐射带动能力。目前，深圳港内陆服务网络包括30个内陆港、42条海铁联运线路，逐步形成衔接高效、布局完善的多式联运体系，真正让内陆企业感受到“国际大港就在家门口”。

在粤港澳大湾区内，深圳港通过推广“组合港”模式，实现与周边港口的一体化协同运作。2025年，深圳港新增开通5条组合港航线，目前累计开通的49条组合港航线已覆盖广东省内7大关区、11个城市。此外，为进一步提升深港水路驳运能力，深圳国资成立首家驳船公司——深圳港港口联运有限公司，并于11月开通盐田-葵青驳船航线，为深港两地驳运合作注入新动能。

2025年，深圳港LNG加注累计开展超110次，加注量超51万立方米，同比增加79%，赋能大湾区“双碳”转型。

编辑：邬嘉宏